CFMoto anunció el lanzamiento en Argentina de la nueva 700 CL-X Adventure, irrumpiendo en el mercado de las scramblers con un enfoque todoterreno y de aventura. Presentada de la mano del concesionario CFMoto Mendoza (Guaymallén), la línea 700 CL-X cuenta con 3 variantes: la Heritage, lanzada en abril; la Adventure y la Sport, ésta última que será lanzada en los próximos meses.

Puntualmente, el nuevo modelo de CFMoto se caracteriza no sólo por su elegante apariencia neo-retro, sino por su robustez, potencia, agilidad y una experiencia de conducción cómoda, entre otras cosas por una suspensión mucho más alta.

Con una potencia máxima de 70 CV a 8.750 rpm y un par máximo de 61,2 Nm a 6.500 rpm, la variante Adventure tiene un motor optimizado para uso todoterreno, prestando más atención a la salida lineal a baja velocidad.

La CFMoto 700 CL-X Adventure debutó en Argentina

Sobre la base de la posición de conducción de la 700CL-X Heritage, los manillares se desplazaron hacia arriba 30 mm y hacia atrás 15 mm, para una postura más relajada en pos de lidiar con impactos externos y movimientos laterales. Además, según la marca, es posible la conducción de pie, lo que refleja el estilo scrambler.

La suspensión KYB de serie que monta es 100% ajustable, y la configuración deportiva de la suspensión invertida delantera puede filtrar rápidamente las vibraciones; lo que garantiza que, con 150 mm de recorrido, tenga un buen soporte en uso todoterreno. Respecto a los frenos, incorpora el sistema JJUAN con ABS, que aumenta la seguridad en todo tipo de superficies. En el freno delantero incorpora un disco de 320 mm de diámetro con dos pinzas de anclaje radial de cuatro pistones, y la parte trasera cuenta con un disco de 260 mm con una pinza de pistón simple.

Este nuevo modelo tiene neumáticos dual-sport, siendo la rueda delantera de 18 pulgadas y la trasera 17 pulgadas, medidas fueron pensadas tanto para asfalto como caminos de tierra. Respecto a las llantas, sin soldaduras y con gran rigidez estructural, eliminan el potencial riesgo de deformación y daños durante el uso en caminos difíciles debido a la soldadura virtual y el desoldado, mejorando diversos indicadores de resistencia y durabilidad.

La marca no oficializó el precio en el comunicado oficial, pero los diferentes concesionarios de la marca publican al nuevo modelo en torno a los 7,5 millones de pesos. 

Por René Villegas

Periodista y fanático de los autos y el automovilismo desde que tengo uso de razón. Colaboré en las revistas Auto Plus y Parabrisas, y desde 2019 edito Motorweb Argentina.

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