FPT3 copy Fiat Powertrain Technologies está celebrando por estos días la marca de 5  Millones de unidades producidas del motor 1.3 JTD. Producido en la planta de Bielsko-Biala, en Polonia desde el 2003, el pequeño y multipremiado motor de Fiat fue ganador en el 2005 del «Motor del Año» en la categoría de 1.0 a 1.4 litros de cilindrada.

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Se ha alcanzado un hito histórico en la fábrica de Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala: de la cadena de montaje de las instalaciones polacas ha salido el motor número 5.000.000 del 1.3 MultiJet. El récord demuestra el gran éxito de este pequeño motor diésel, de  cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y 1248 cm3 de cilindrada que es producido desde 2003 y es la primera aplicación mundial de la tecnología MultiJet, la evolución del sistema Common Rail desarrollado por el Grupo Fiat en 1997.

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En constante actualización desde un punto de vista tecnológico, hoy se ofrece en su última evolución: el MultiJet II – el motor 1.3 MultiJet está disponible en la actualidad con dos niveles de potencia diferentes: desde las versiones con turbocompresor de geometría fija (de 70 a 75 CV), hasta las versiones con mayores prestaciones con turbocompresor de geometría variable (de 85 a 95 CV). En todas sus variantes, el motor 1.3 MultiJet garantiza prestaciones elevadas y consumos reducidos y –gracias a su tecnología de vanguardia– permite intervalos de mantenimiento muy largos: cambio de aceite cada 35.000 kilómetros y mantenimiento cada 250.000 kilómetros.

Galardonado con prestigiosos premios internacionales, como Motor del Año (categoría 1.0- 1.4 litros) en 2005, el 1.3 MultiJet se monta en numerosos vehículos de la gama Fiat Group Automobiles: Fiat Panda, Fiat Punto (europeo), Lancia Ypsilon, Alfa Romeo MiTo, Fiat Qubo, Fiat Doblò, Fiat Strada, Fiat Fiorino, Fiat 500 y 500L, asi como también en varios modelos de otros fabricantes de automóviles, incluso algunos de ellos se venden en Argentina. El 1.3 MultiJet de 85 CV n° 5.000.000 se instalará en un 500L, el nuevo Fiat «City Lounge» que replantea la categoría de los vehículos compactos para la familia moderna, desarrollando los trazos estilísticos del 500 bajo formas inéditas.

Volverá en algún momento el Fiat Punto JTD a las concesionarias locales ?

Por Christian Kleinberg

Periodista y Arquitecto, escribo en Motorweb Argentina desde el 2009, año en que cree este sitio. Me fascinan los autos y todas sus derivaciones con 2, 4 o 6 ruedas. Soy de Buenos Aires, pero tambien viví en otros lugares del planeta. Entusiasta de los viajes, de los autitos en escala, de los clásicos y del buen diseño.

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