2015-01-08 LANZ Volkswagen Vento Motorweb Argentina 016Sabíamos que el momento llegaría. El arcaico pero amado pentacilíndrico del Volkswagen Vento está siendo reemplazado con un moderno y eficiente 1.4 Turbo. Enterate qué cambia, por qué y los precios de las nuevas versiones, que cambian también de denominación.

2015-05 TEST Volkswagen Vento 2,5 Motorweb Argentina 18Volkwagen está dando de baja de a poco en todos los mercados su motor 2.5 de 5 cilindros. El viejo conocido que siempre ostentó el hecho de compartir su tapa de cilindros con el motor V10 del Lamborghini Gallardo, se lanzó a inicios del 2005 en Estados Unidos, donde equipaba desde la base al por entonces flamante Vento de quinta generacion, o Jetta mk5 como se lo conoció en países sajones. Simple y resistente, este motor de 2.480 cm3, se vendió con potencias oficiales declaradas de 150 y 170cv, con 240 Nm de torque máximo a las 4.000rpm.

2015-05 TEST Volkswagen Vento 2,5 Motorweb Argentina 43Los tiempos cambian, las normativas anticontaminación y el interés por el consumo favorecieron que el recambio llegara.  Ahora el motor de 4 cilindros de 150cv que tambien equipa al Golf será parte de la gama Vento en Argentina. El motor puede haber perdido un cilindro, 1.1 litros de cilindrada y 20 caballos de fuerza, pero lo mas importante es que suma turbocompresor y mejora el torque máximo, que pasa a ser de 255Nm a meras 1.500 vueltas del motor.  Las cajas de velocidades también cambian para mejor. La opción manual pasa a ser de 6 relaciones y la variante automática deja el convertidor de par (Tiptronic), en pos de una DSG de doble embrague y pasajes ultra-rápidos. Además, la DSG adopta 7 relaciones para aprovechar cambios cortos abajo y relaciones mas largas arriba para mejorar la salida y aumentar la economía de uso en ruta.

2015-05 TEST Volkswagen Vento 2,5 Motorweb Argentina 27Las denominaciones de las versiones tambien cambian. Ahora hay cuatro variantes del Vento 1.4 TSI: Confortline y Highline, cada una disponible con caja manual o automática. Estas modificaciones de la gama marcan la salida tambien de las versiones con motor aspirado naftero de 2 litros y 115cv, y del 2.0 TDI de 110cv. Queda por encima de los 1.4 TSI la versión deportiva GLI con motor 2.0TSI de 211cv y caja automática DSG de 6 marchas.

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PRECIOS DE LA NUEVA GAMA VENTO MY2017:

  • Vento 1.4 TSi Comfortline MT6, $ 427.360.-
  • Vento 1.4 TSi Comfortline DSG7, $ 449.750.-
  • Vento 1.4 TSi Highline MT6, $ 445.170.-
  • Vento 1.4 TSi Highline DSG7, $ 465.560.-
  • Vento 2.0 TSi GLi DSG6, USD 38.850.- (598.290 Pesos aproximadamente al cambio del día)

La garantía es de 3 años o 100.000 Kilómetros.

 

Por Christian Kleinberg

Periodista y Arquitecto, escribo en Motorweb Argentina desde el 2009, año en que cree este sitio. Me fascinan los autos y todas sus derivaciones con 2, 4 o 6 ruedas. Soy de Buenos Aires, pero tambien viví en otros lugares del planeta. Entusiasta de los viajes, de los autitos en escala, de los clásicos y del buen diseño.

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