En un año que está resultando particular para el mercado local, la marca italiana lanzó cinco nuevos modelos juntos. Se trata de la renovacion del Fiat Linea, la pick-up Strada de 3 puertas, el nuevo furgón Fiorino, el Uno Cargo, y como plato fuerte, el 500L, un monovolumen importado que se inscribe dentro de la estética del exitoso 500. Todos los detalles y precios de la «Fiat Collection 2014», a continuación.
El sedán mas grande de la marca italiana en Argentina recibe una nueva actualización y actualiza sus contenidos. Con un restyling de trompa y cola que actualizan su aspecto, el Linea también renueva su interior, con nueva plancha de abordo, que retoma la misma del nuevo Punto, pero con otra combinación de colores. Nuevas gráficas interiores de tablero, nuevo equipo de sonido y tapicerías, se suman al motor 1.8 E-TorQ con 16 válvulas y 130cv de potencia. Está disponible tanto con caja manual, como con la automatizada Dualogic Plus, ambas de 5 relaciones. La versión Dualogic suma levas de cambios al volante para poder usarlo de modo secuencial. Hay dos versiones del nuevo Linea: «Essence» a 173.600 pesos tiene caja manual, y el «Absolute Dualogic», a 192.300 pesos.
Le siguió el turno a los nuevos utilitarios de la marca. Primero con la presentación en escena de la nueva Fiorino, el furgón compacto basado en la plataforma 327 de Fiat, y que comparte trompa a interiores con el modelo Uno. Presente en la familia local de Fiat desde el año 1989, el Fiorino es uno de los mas exitosos utilitarios pequeños, ideales para la logística urbana y de pequeña escala. En esta nueva generación presenta mayor capacidad de carga, que llega hasta los 650 Kilogramos de peso, y se beneficia de puertas traseras asimétricas, que otorgan mayor practicidad.
El volumen máximo de carga es de 1.300 litros. Movido por el confiable motor 1.4 Fire, que ahora tiene 87cv gracias a algunas mejoras en la admisión y la incorporación del variador de fase, el Fiorino, caja manual de cinco marchas y tracción delantera, el Fiorino es 20 centímetros más largo, 2 cm. más ancho, 2,7 centímetros más alto y con 14 cm. más de distancia entre ejes que su predecesor.
Hay una sola versión, con un precio de 109.000 Pesos, al que se le pueden sumar dos pack diferentes a costo extra: el Pack CONFORT suma aire acondicionado, faros antiniebla, volante regulable en altura, asiento de conductor con regulación en altura, apoyapie y espejo en parasol por 7.500 Pesos. El Pack TOP incluye al Pack CONFORT y le agrega levantacristales eléctricos, cierre centralizado de puertas y sensores de estacionamiento por 8.800 Pesos.
Por su lado, el mas liviano de los utilitarios Fiat, el Uno Cargo, estará disponible recién en el próximo mes de Julio, con lo cual no se comunicaron aun sus precios. Se trata de un modelo que puede cargar 400 Kilos de peso en su parte posterior, dentro de un volumen de 1.000 litros. Tiene le mismo motor 1.4 Fire que el Fiorino.
Otro plato fuerte de la presentación de hoy de Fiat es sin dudas la pick-up Strada con 3 puertas. Su rasgo mas llamativo es la tercera puerta, del lado derecho, para la versión doble cabina. Esta solución fue desarrollada por los ingenieros de Fiat, y los mayores argumentos para su adopción fue garantizar mayor confort y accesibilidad a los usuarios del asiento trasero. Según la propia Fiat, la Strada es la única pick-up compacta del mundo que tiene una puerta para los pasajeros de las plazas traseras, lo que refuerza su vanguardia en el segmento.
La Nueva Strada mantiene la oferta más amplia del segmento, incluyendo: 3 opciones de motorización (2 nafta y 1 turbodiesel), 3 opciones de cabina (simple, extendida y doble) y 3 niveles de equipamiento (Working, Trekking y Adventure). La Strada además continúa siendo la única pick up liviana en ofrecer el sistema Adventure Locker, el desarrollo de Fiat que permite bloquear electrónicamente el diferencial y atravesar terrenos difíciles o resbaladizos. Sin llegar a ser una costosa tracción 4×4, es una gran solución para este tipo de vehículos regionales.
La Fiat Strada ofrecerá 3 motorizaciones. La version de entrada Working está equipada con el durable y económico motor Fire 1.4, con una potencia máxima de 87 CV y un par de torsión de 126Nm. La versión Trekking dispone de la tecnología MultiJet, con un motor turbodiésel 1.3 16v de 95cv de potencia máxima y un torque de 204Nm. Para la Adventure está reservada la motorización más potente, el e-torQ 1.6 16v que desarrolla una potencia máxima de 115cv y un par de torsión de 162Nm. Todas están vinculadas a una caja manual de 5 relaciones.
Los precios de la gama Strada arrancan con la versión Working 1.4 cabina simple a 117.000 Pesos, sigue la Working cabina doble a 127.950 Pesos, Strada Trekking 1.3 16v Diesel Multijet cabina doble cuesta 151.350 Pesos, Strada Adventure 1.6 16v cabina extendida a 148.750 y Strada Adventure 1.6 16v Cabina doble a 157.100 Pesos. También para la linea Strada hay packs de opcionales libres a costo extra.
La ultima novedad salida a escena en el evento de hoy -y seguramente la mas esperada- fue el nuevo Fiat 500L. Se trata de un monovolumen familiar que la marca importará desde Serbia y que estará disponible en los concesionarios argentinos desde el próximo 5 de Junio. Con solo 4.14 metros de longitud, esta propuesta se apalanca en el exitoso estilo de diseño del Fiat 500. En realidad no comparten plataforma con el pequeño 500, pero la fuerte impronta de auto con carácter está impresa en toda su carrocería.
Estará disponible en una sola versión, muy completa, con motorización 1.4 litros Fire, con 16 válvulas y 95cv de potencia. Combinado únicamente con una caja de velocidades manual de 6 marchas, el 500L tiene un precio sugerido al momento del lanzamiento de 222.500 Pesos. Como único pack opcional, ofrece un techo panorámico de cristal y el sistema de frenado automático urbano para protección de peatones (se llama «City Brake Control» y funciona hasta 30 km/h) por otros 10.800 Pesos. Nuestras primeras impresiones a bordo del 500L y una reseña mas extensa del modelo serán publicadas en el día de mañana en Motorweb Argentina.
Sofitel cardales, qué hermoso lugar!