En un evento con un despliegue poco usual a nivel local, la marca Peugeot presentó su equipo Peugeot LoJack Team 2013 para el SuperTC2000. Con un emotivo y valioso homenaje a pilotos, preparados y maquinas presentes, Peugeot Argentina honró su pasado deportivo local y mostró su nuevo auto, pilotos y equipo para esta temporada que empieza en muy breve con el «callejero» porteño. Detalles de la primera presentación de nuestro país transmitida en vivo por Internet.
Hay eventos que dan la nota. Seguramente el de ayer será uno de ellos. A veces no es solo cuestion de contratar a la mejor iluminacion, el sonidista, los efectos o el lugar. La búsqueda de la Emoción de dejar huella, es mucho mas que todo lo otro que se pueda contratar. Brillante idea de Peugeot Argentina de apalancarse emotivamente con su incuestionable pasado de glorias deportivas en el deporte motor. Y por supuesto sin olvidar el acerbo de competición a nivel internacional. Vos sabias que Peugeot fue la marca que ganó la primera carrera cronometrada de la historia ? Si, fue en 1895 en Francia, en una competencia para ir de París a Burdeos y de regreso a París. El ganador fué un Peugeot 7. Ademas podemos citar todos los éxitos en Rally internacional, luego el WRC, la Formula 1 y por supuesto Le Mans.
En este marco, Peugeot Argentina presentó su nueva estructura para la temporada 2013 del Súper TC2000, en la que buscará pelear por los títulos de Pilotos, Equipos y Marcas. Mariano Altuna se suma a Néstor Girolami y Matías Muñoz Marchesi para conducir los tres 408. La escudería “Peugeot Lojack Team” será el equipo oficial del León y estará dirigido, por tercera temporada consecutiva, por Ulises Armellini.
El “Bebu” Girolami, encara su segunda temporada con Peugeot y buscará pelear por el título tras haber finalizado 3° en el torneo pasado. En 2012, Girolami llegó a la fecha final, en Potrero de las Funes, con chances de ser campeón. Por su parte, Matías Muñoz Marchesi, conducirá por tercer año consecutivo para Peugeot y buscará su primera victoria en el STC2000. Mariano Altuna con 31 años es el piloto más experimentado de este «team» y su incorporación es clave para la consolidación definitiva del equipo y para conseguir el tan ansiado título.
Para la temporada 2013, que comenzará el 31 de marzo en Buenos Aires, en un circuito callejero diagramado en Palermo, el “Peugeot Lojack Team” estrenará tres Peugeot 408 que se construyeron durante el receso de verano. Pero la escudería del León no sólo se renovó en su plantel de pilotos y con nuevas unidades en pista, sino que además sumó al ingeniero Alejandro Venturi, de reconocida experiencia en el automovilismo de alta tecnología.
Luego de su temporada debut, el Súper TC2000 iniciará un segundo certamen que seguramente marcará su consolidación, y en el que los equipos capitalizarán la experiencia obtenida el año pasado. Es importante recordar que 2012 marcó el estreno de la motorización V8 de 2.7 litros, 430 caballos y tracción delantera, que convirtió al STC2000 en la categoría más potente del país, y que implicó un tremendo desafío para autos, técnicos, mecánicos y desde luego, pilotos.
El calendario 2013 constará de 12 fechas y tras la apertura del 31 de marzo en el callejero de Buenos Aires, continuará el 21 de abril en Rosario; 12 de mayo en San Juan; 2 de junio en Rafaela; 23 de junio en Catamarca; 14 de julio en Termas de Río Hondo; 11 de agosto (a confirmar); 1° de septiembre en Santa Fe; 22 de septiembre (a confirmar); 6 de octubre (a confirmar); 10 de noviembre (a confirmar), y 1° de diciembre en Potrero de los Funes.
El desembarco en TN Clase 3, con un apoyo semioficial
Ademas del STC2000, en la categoría TN (Turismo Nacional) Clase 3, Peugeot Argentina debuta en 2013 con una participación semioficial junto al equipo “Vittal G Racing Car”, dirigido por Gustavo Gatti. El “Vittal G Rancing Car” compite con tres vehículos Peugeot 308 y un Peugeot 307, que será reemplazado en el corto plazo por un cuarto 308.
Los pilotos del esta escudería son Ezequiel Bosio, quien fue Subcampeón 2012 con el Peugeot 308; Julián Flamarrique; Facundo Chapur, reciente campeón en 2012 de la categoría TN Clase 2; y Leandro Carducci, quien en breve reemplazará su 307 por un nuevo 308. El “Vittal G Racing Car” logró en 2011 el campeonato de la categoría TN Clase 3 de la mano Fabián Yanantuoni, quien consiguió el título al mando de un Peugeot 307.
