Mercedes Benz Argentina lanzó al mercado y dió inicio a la comercialización del nuevo Sprinter. Producido en Argentina desde 1996, la exitosa familia de furgones, combis y chassis se renueva por completo y va mas allá de lo que ofrece el mercado, elevando el standard de los utilitarios livianos en el Mercosur.
La producción del nuevo utilitario Sprinter y de su motor OM651 se inició este año como parte de la inversión de 100 millones de dólares que lleva a cabo Mercedes-Benz Argentina en su «Centro Industrial Juan Manuel Fangio» de Virrey del Pino, Provincia de Buenos Aires. Dicha inversión incluyó la adecuación de la planta para producir el nuevo modelo y la fabricación del último exponente de motores diesel de la marca, el OM651, que se produce sólo en Argentina y Alemania. Su motor de 150 caballos transforma a la nueva Sprinter en el utilitario más potente del mercado local. Gracias a este motor y a la nueva caja de 6 velocidades también se ha logrado disminuir el consumo.
El modelo anterior de la Sprinter comenzó a producirse, comercializarse y exportarse desde 1996. El utilitario de Mercedes-Benz es el único en su tipo fabricado localmente y es exportado a casi 50 destinos. Sprinter se presenta en una amplia gama de 15 versiones entre furgones, chasis, combis y minibus que se ajustan a las necesidades de los clientes.
Los Furgones Sprinter se presentan en tres distancias entre ejes (3250- 3665- 4325 mm), disponibles en techo normal y techo elevado, con o sin pared divisoria y con aire acondicionado opcional permitiendo elegir el vehículo más adecuado para cada necesidad. El volumen de carga va desde 7,5 a 14 m3 y una carga útil de 1.880 kg a 2.500 kg. También para aquellos clientes que combinan el transporte de pasajeros y la carga de materiales se ofrece la opción del Furgón Mixto que se presenta en dos distancias entre ejes: 3.250 mm techo normal y 3.665 mm techo normal o elevado.
En el segmento de Combi y Minibus, la nueva Sprinter se presenta en su versión Combi 15+1 full techo elevado y el Minibus 19+1. La Sprinter Combi 15+1 se presenta con una distancia entre ejes de 3.665 mm, techo elevado y aire acondicionado de serie. La nueva Sprinter Minibus 19+1 viene totalmente renovada, con equipamiento que la distingue y ofrece mayor confort para sus pasajeros, por ejemplo su rediseñado porta paquetes.
Los Chasis Sprinter se ofrecen en dos opciones de distancia entre ejes: 3.365 y 4.325 mm en versiones de 3,88 y 5 Tn. La mayor distancia entre ejes y la mayor capacidad de carga nos permite incursionar nuevos mercados con aplicaciones como el de camillas para transporte de automóviles. La Sprinter es una compañera de trabajo siempre fiable y eficiente que ahora puede incursionar en nuevos mercados por su mayor capacidad de carga y mayor distancia entre ejes. Por ejemplo: nuevas aplicaciones como la camilla para traslado de vehículos.
El equipamiento de serie consolida a la nueva Sprinter como el máximo referente en el mercado de utilitarios. En todas sus versiones presenta:
- Motor Mercedes-Benz OM 651 que cumple con la norma Euro III (150CV)
- Caja de cambios de 6 velocidades
- ESP Adaptativo (en función de la carga)
- ABS
- Airbag de Conductor
- Radio con CD, conexión Bluetooth para teléfono, entrada USB y tarjeta
- Levantavidrios eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Espejo retrovisores de gran angular y luces de giro integrada
- Regulación en altura del asiento de conductor
- Volante regulable en altura y profundidad
La renovada Sprinter marca todo un hito en el mundo del transporte ya que en todos los modelos el equipamiento de serie cuenta con el programa electrónico de estabilidad (ESP) de reciente generación, el ADAPTIVE ESP. Ahora, el sistema además de contar con los parámetros ya conocidos, incorpora también un sistema que detecta el centro de masa y el centro de gravedad. Con estas y otras funciones el ADAPTIVE ESP es capaz de reaccionar con mayor sensibilidad y más precisión en situaciones críticas. El sistema ADAPTIVE ESP se desempeña en conjunto con el ABS (sistema antibloqueo de frenos), ASR (sistema de control de tracción), BAS (servofreno de emergencia), EBV (distribución electrónica de fuerza de frenado). Realmente un paso adelante en términos de seguridad activa y pasiva en el segmento !
Cabe destacar que de serie, todas las Sprinter cuentan con llantas de acero de 16 pulgadas, freno hidráulico de doble circuito con servo de presión, freno a disco en las cuatro ruedas y discos autoventilados adelante. El motor, como adelantamos, se trata de un 4 en línea Biturbo (turbocompresor de 2 etapas) con Intercooler de 4 Válvulas por cilindro y 2143 cm3 de cilindrada. Su inyección es del tipo Common-rail Direct Injection CDI, con doble arbole de levas a la cabeza. Se recomienda su uso con gasoil del tipo Premium o Euro.
La completa familia Sprinter y sus precios (Mayo 2012):
SPRINTER FURGÓN
> Furgón Corto
- Sprinter 415 CDI Furgón 3250 TN V1 – 40.796,60 USD (IVA 10.5% incluido)
- Sprinter 415 CDI Furgón 3250 TN Mixto 4+1 – 42.177,85 (IVA 10.5% incluido)
- Sprinter 415 CDI Furgón 3250 TN V2 – 41.293,85 (IVA 10.5% incluido)
> Furgón Mediano
- Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TN V1 o V2 – 46.100,60 (IVA 10.5% incluido)
- Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TE V1 – 47.128,25 (IVA 10.5% incluido)
- Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TE V2 – 46.586,80 (IVA 10.5% incluido)
- Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TN Mixto 4+1 – 47.459,75 (IVA 10.5% incluido)
- Sprinter 415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 – 48.498,45 (IVA 10.5% incluido)
> Furgón Largo
- Sprinter 415 CDI Furgón 4325 TE V2 – 51.338,30 (IVA 10.5% incluido)
- Sprinter 515 CDI Furgón 4325 TE V2 – 53.205,75 (IVA 10.5% incluido)
SPRINTER COMBI
- Sprinter 415 CDI CDI Combi 15+1 3665 TE – 63.349,65 (IVA 10.5% incluido)
SPRINTER MINIBUS
- Sprinter 515 CDI Minibus 19+1 4325 TE – 75.825,10 (IVA 10.5% incluido)
SPRINTER CHASIS
- Sprinter 415 CDI Chasis 3665 – 40.365,65 (IVA 10.5% incluido)
- Sprinter 515 CDI Chasis 4325 – 46.078,50 (IVA 10.5% incluido)
Está disponible en 4 colores de serie (blanco Ártico, amarillo Calcita, Rojo Piamonte y Azul Vanda) y 5 colores opcionales metalizados (Gris Grafito Met., Plata Brillante Met., Negro Carbon Met., Rojo Ambar Met. y Azul Jaspe Met.)
