La marca smart continúa innovando en el mercado local y presenta su nueva ebike, pionera en cuanto a movilidad con propulsión eléctrica libre de emisiones en formato dos ruedas. De esta manera, smart agranda su cartera de productos con una novedad que se fabricará en serie y que se lanzará al mercado durante el primer semestre de 2012.
“No se trata solamente de una bicicleta cuyo bello diseño atrae las miradas, sino que también resulta enormemente práctica y muy fácil de manejar. El usuario puede moverse con rapidez y agilidad, en función de su propia condición física y de la motivación del momento, de modo que puede usarla tanto para entrenar como para pasear” aseguró Annette Winkler, responsable de la marca, quién además visitó Argentina en 2011 y se mostró orgullosa por la inserción del smart en el país.
La smart ebike sigue la filosofía de la marca con un diseño poco convencional, con buenas aptitudes para circular por ciudad, así como también por su elevado nivel tecnológico demostrado mediante una propulsión especialmente eficiente y potente. Según pudimos apreciar y tomar contacto en Septiembre ultimo en el Salón del Automóvil de Frankfurt, también hereda de smart el concepto de los dos materiales y los dos colores, sumado a un cuidado por el diseño de todos sus elementos. La batería va insertada en una carcasa de plástico y ofrece un llamativo contraste con el cuadro de aluminio. Las ruedas de 26 pulgadas de pocos rayos completan la imagen dinámica del conjunto. Los faros traseros son de Leds.
El elevado nivel tecnológico de smart sale a relucir viendo la eficiencia y potencia del motor eléctrico. La smart ebike es considerada un
«Pedelec» (Pedal Electric Cycle), de modo que se trata de una bicicleta híbrida: su motor eléctrico «BionX» está exento de mantenimiento, no lleva escobillas y está integrado en la maza de la rueda trasera. Se conecta en cuanto el ciclista –al igual que en una bicicleta convencional– acciona los pedales. Su fuerza muscular se trasmite a la rueda trasera a través de un accionamiento por correa muy silencioso y de elevada durabilidad; el cambio de 3 velocidades integrado en la maza trasera permite cambiar de marcha cómodamente.
Entre sus puntos fuertes, la ebike cuenta con unas prestaciones que la hacen muy ágil: el conductor decide cuánta asistencia recibe del potente motor de 250 vatios. Para eso, le basta con pulsar un botón situado en el manubrio. En función de las necesidades, tiene a disposición cuatro niveles de potencia. En función del nivel de asistencia seleccionado y del estilo de conducción del usuario, la autonomía de la batería recargada puede ser de unos 100 km.
La batería de iones de litio ofrece más de 400 Wh, por lo que es una de las más potentes de su segmento. Esta puede recargarse o bien enchufándola a cualquier toma de corriente casera o bien durante la marcha; esto último resulta aún más económico y ecológico: cuando se acciona el freno, el motor se convierte en un generador, la misma tecnología de regeneración que ya aplican muchos autos modernos. La energía recuperada durante la frenada se transforma en energía eléctrica y se almacena en la batería de iones de litio de la ebike.
Queremos hacer una consulta, somos de la Escuela Técnica San Martín de Chacarita , y estamos haciendo una silla de ruedas manual con opción de ser motorizada , por lo cual hemos pensado en colocar dos ruedas de las que usan sus bicicletas. nos interesaría que nos aporte información con respecto a la potencia , rpm, si vende solo las ruedas y cual es el precio, y dimensiones.
Saludos