Chevrolet Argentina lanzó a nuestro mercado su familiar multiproposito, el SPIN, que llega para tomar el lugar de dos productos Chevrolet discontinuados, la Meriva y la Zafira. En configuraciones de 5 y 7 asientos, el SPIN se ofrece con una sola motorización naftera y opción de cajas manual y automática. Breve contacto y primeras impresiones del nuevo familiar de Chevrolet en el Mercosur.

A partir del mes de noviembre de 2012, el Chevrolet Spin se comercializará en los concesionarios de la marca en nuestro país con el conocido motor 1.8  que eroga 105 CV a 5600 rpm, con un torque máximo de 161 Nm a 3200 rpm. Habrá dos opciones de transmisión, caja manual de 5 velocidades o automática secuencial de 6 velocidades, única en su segmento, que está disponible en la versión de 7 asientos.

Diseñado íntegramente en el Centro de Desarrollo que la marca tiene cercano a San Pablo, en Brasil, el SPIN es un producto que apunta a las familias latinoamericanas con necesidades de espacio y capacidad de trasporte de hasta 7 pasajeros con un presupuesto limitado. Es por ello que viene  a llenar un llamativo vacío en el mercado que no ofrece la opción de un «7 asientos» de fabricación regional y precio contenido. Hasta ahora, quien buscaba esa capacidad de transporte debía elegir productos importados de mas del doble del valor del Spin.

El baúl del Chevrolet Spin es el más grande de su categoría brindando una capacidad de 710 litros en la configuración con 5 asientos, pudiendo llegar hasta los 1068 litros con los asientos traseros rebatidos y hasta el borde de los asientos delanteros. Mientras que las versiones de 7 asientos poseen espacio de carga de 162 litros con 7 pasajeros sentados, llegando hasta los 952 litros  con los asientos de la segunda y la tercera fila rebatidos y hasta el borde de los asientos delanteros.

La versión mas completa del Spin, la LTZ, tiene volante de cuero, tapizado de tela con detalles en símil cuero, espejos exteriores eléctricos y calefaccionados, regulación interna de altura de luces, sensores de estacionamiento trasero, columna de dirección regulable en altura, computadora de a bordo y la versión con caja automática suma control de velocidad crucero. Además, ofrece de serie: aire acondicionado, cierre centralizado de puertas con comando a distancia y con cierre automático en velocidad, levantavidrios eléctricos, limpiador de luneta trasera, tablero con iluminación «Ice Blue», asiento del conductor regulable en altura, parasoles con espejo, guantera y baúl iluminados, múltiples portaobjetos, sistema de audio con CD, entrada auxiliar, puerto USB, MP3 y Bluetooth.

En cuanto a seguridad, tal vez el punto mas flaco para un vehículo de corte familiar, el Chevrolet Spin ofrece de serie doble airbags, ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), cinturones de seguridad delanteros de tres puntos con regulación en altura, traseros de tres puntos con abdominal central y cinturones de la tercera fila de tres puntos, aviso de cinturón de seguridad para conductor, sistema de alarma antirrobo, aviso de luces encendidas, puertas abiertas y de olvido de llave, inmovilizador de motor y, la versión LTZ suma luces antiniebla delanteras y trasera.

Es imperdonable a esta altura que en un desarrollo 100% nuevo el quinto cinturón  -es decir el central trasero- no sea de tres puntos con enrollador inercial y que no tenga apoyacabezas central trasero (!), ganchos ISOfix para sillitas infantiles o airbags laterales, aunque sean en opción.

En cuanto al equipamiento exterior posee de serie espejos exteriores color carrocería, parrilla con marco cromado, paragolpes y manijas de puerta color carrocería, faros delanteros halógenos, luz intermitente lateral (guiño) en guardabarro, antena de techo, rieles portaequipajes y la versión LTZ agrega llantas de aleación.

Los precios de lanzamiento del Chevrolet Spin serán los siguientes:

  • Chevrolet Spin LT nafta MT 5 asientos: 90.800 pesos
  • Chevrolet Spin LTZ nafta MT 5 asientos: 101.400 pesos
  • Chevrolet Spin LTZ nafta MT 7 asientos: 106.800 pesos
  • Chevrolet Spin LTZ nafta AT 7 asientos: 112.600 pesos

La garantía ofrecida será de 2 años sin límite de kilometraje y estará disponible en 8 colores: Blanco Summit, Negro Global, Plata Polaris, Azul Macaw, Beige Desert, Gris Mond, Gris Rusk y Verde Lotus.

Por Christian Kleinberg

Periodista y Arquitecto, escribo en Motorweb Argentina desde el 2009, año en que cree este sitio. Me fascinan los autos y todas sus derivaciones con 2, 4 o 6 ruedas. Soy de Buenos Aires, pero tambien viví en otros lugares del planeta. Entusiasta de los viajes, de los autitos en escala, de los clásicos y del buen diseño.

3 comentarios en «Lanzamiento en Argentina: Chevrolet Spin»
  1. Es un Agile inflado…
    Realmente si pensamos que en 1992 estaba la Lumina y 20 años más tarde sale a la luz este engendro… debemos concluir que esas dos décadas se resumen en una sola palabra: INVOLUCIÓN.-

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