El modelo es más de 20 milímetros más bajo que el MINI Cabrio, gracias a su parante A mucho mas inclinado, y ofrece capota textil de accionamiento manual con mecanismo sencillo para abrir y cerrarla rápida y espontáneamente.
Entre las cualidades de este Roadster, tenemos la dirección asistida electromecánica y control dinámico de la estabilidad DSC (Dynamic Stability Control) de serie, control dinámico de la tracción DTC (Dynamic Traction Control) con control electrónico del bloqueo del diferencial EDLC (Electronic Differential Lock Control) opcional (de serie en el caso del MINI John Cooper Works Roadster). Barras antivuelco de acero inoxidable pulido y alerón posterior de activación automática a partir de 80 km/h. Habrá también disponible un MINI John Cooper Roadster con kit aerodinámico John Cooper Works de serie.
Concepto automovilístico consecuente como biplaza descapotable, con espacio para transportar objetos diversos detrás de los dos asientos. Sistema variable para transportar cargas algo más largas y maletero de 240 litros de volumen. Tapa del maletero que se abre en gran ángulo para colocar objetos dentro de él más cómodamente. Opcional: deflector para colocar detrás de los asientos, entre las dos barras antivuelco.
Los motores son todos cuatro cilindros de última generación. Son los motores nafteros y diésel más potentes de MINI. Tecnología MINI Turbo Twin-Scroll. MINI John Cooper Works Roadster con 155 kW/211 CV, MINI Cooper S Roadster con 135 kW/184 CV, MINI Cooper Roadster con 90 kW/122 CV, MINI Cooper SD Roadster con 105 kW/143 CV. La eficiencia en los consumos es lograda a través de la tecnología MINIMALISM.
Como en el resto de la marca MINI, hay colores y materiales que son específicos de este modelo en la tapicería, los recubrimientos de las puertas, así como en los listones decorativos y en la línea de diseño «Colour Line». También es posible una personalización adicional mediante opciones de MINI Yours, así como franjas decorativas «Sport Stripes» de color contrastante. El equipamiento de serie incluye una servodirección que funciona según la velocidad, espejos retrovisores exteriores regulables eléctricamente, sistema de control de las distancias al estacionar PDC (Park Distance Control), climatizador automático (sistema de aire acondicionado en MINI Cooper Roadster base), sistema audio radio «MINI CD» con unidad CD compatible con formato MP3 y con conexión AUX-In. Equipos opcionales, entre otros: faros de color negro, faros xenón, luces autoadaptables, acceso confort, «Always Open Timer», además de numerosos equipos opcionales de entretenimiento y comunicación, tales como parlantes de alta fidelidad Harman Kardon, sistema de navegación MINI, «MINI Connected» como radio a través de Internet, indicación de noticias, conexión a Facebook y Twitter, búsqueda local en Google, «Google Send To Car» y «Dynamic Music».
Variantes de modelos y motores:
MINI John Cooper Works Roadster: Motor nafta de cuatro cilindros con tecnología MINI Turbo Twin-Scroll. Cilindrada: 1598 cc. Potencia: 211 CV a 6.000 rpm. Par máximo: 260 Nm entre 1.850 rpm y 5.600 rpm (280 Nm con overboost, disponible entre 2.000 rpm y 4.500 rpm). Aceleración (0–100 km/h): 6,5 segundos. Velocidad máxima: 237 km/h. Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 7,3 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 169 g/km.
MINI Cooper S Roadster: Motor naftade cuatro cilindros con tecnología MINI Turbo Twin-Scroll. Cilindrada: 1598 cc. Potencia: 184 CV a 5.500 rpm. Par máximo: 260 Nm entre 1.600 rpm y 5.000 rpm (260 Nm con overboost, disponible entre 1.730 rpm y 4.500 rpm). Aceleración (0–100 km/h): 7,0 segundos. Velocidad máxima: 227 km/h. Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 6,0 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 139 g/km.
MINI Cooper Roadster: Motor nafta de cuatro cilindros con regulación plenamente variable de las válvulas sobre la base de la tecnología VALVETRONIC del BMW Group. Cilindrada: 1598 cc. Potencia: 122 CV a 6.000 rpm. Par máximo: 160 Nm a 4.250 rpm. Aceleración (0–100 km/h): 9,2 segundos. Velocidad máxima: 199 km/h. Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 5,7 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 133 g/km.
MINI Cooper SD Roadster: Motor turbodiésel de cuatro cilindros con turbo de geometría variable. Cilindrada: 1995 cc. Potencia: 143 CV a 4.000 rpm. Par máximo: 305 Nm entre 1.750 rpm y 2.700 rpm. Aceleración (0–100 km/h): 8,1 segundos. Velocidad máxima: 212 km/h. Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 4,5 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 118 g/km.
