Honda develó para el mercado europeo a su segundo modelo completamente eléctrico (el primero fue el Honda e) denominado como e:Ny1. Este producto que se basa en el diseño del HR-V disponible en Europa fue desarrollado sobre una plataforma que será de ahora en más la base para modelos electrificados de la marca dentro de los segmentos más populares.
Además de estrenar un tren motriz con la última tecnología, con el que alcanza más de 400 kilómetros de autonomía, el e:Ny1 estrena un nuevo logo de Honda con fondo blanco, que será específico de ahora en más para los productos electrificados de la marca.
Estéticamente se destaca por un diseño del frontal específico, en el que resaltan sus ópticas LED y la parrilla central carenada, que a su vez da lugar a la toma de recarga. El nuevo diseño del paragolpes a su vez fue realizado para mejorar la penetración aerodinámica.
Honda e:Ny1, un nuevo SUV eléctrico
Con 4,39 metros de largo las proporciones son las de un SUV del segmento compacto, con una caída de techo pronunciada y un aspecto deportivo. Aunque lo más llamativo es quizá la iluminación del sector de la barra por encima de la toma de carga, que es dinámica mientras se está efectuando la carga de baterías.
Puertas adentro muestra la última tecnología disponible en la marca, como así también un nivel de seguridad superlativo, compuesto también por el completo sistema de ayudas a la conducción.
El nuevo producto de Honda estrena el «e:N Architecture», un enfoque modular para el diseño de vehículos eléctricos, con motor y tracción al eje delantero. Paralelamente Honda está desarrollando otras arquitecturas con tracción integral, o incluso trasera, aunque por el momento no serán empleadas en este modelo.
En este caso el motor genera 150 Kw de potencia (unos 205 caballos de fuerza), con 310 Nm de torque máximo, que proporcionan prestaciones destacables para un modelo de este tipo. Entre ellos una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,6 segundos, y una velocidad máxima de 160 km/h. La autonomía declarada es de 412 kilómetros con una recarga.
En Europa el e:Ny1 se ofrecerá a un valor superior a los 52 mil euros en la configuración más austera, por lo que será un producto precisamente económico.
