El Gobierno modificó el cupo para comprar autos en las zonas francas de Santa Cruz por lo que se podrá acceder a un 0Km en esa provincia sin pagar impuestos. El Ministerio de Economía implementó una serie de limitaciones para la adquisición de vehículos tanto en Río Gallegos como Caleta Olivia. La razón: “la baja densidad poblacional y la lejanía de la provincia respecto de los grandes centros urbanos del país”.
Se trata de la Resolución 786/2023 publicada en el Boletín Oficial. En ambas zonas francas -restituidas en el año 2013 tras ser derogadas en 1996- la importación y exportación de mercadería no está gravada por impuestos.
La medida fija un cupo de 6.000 unidades para este año, 7.500 para 2024 y 7.750 para 2025. Así se reduce el cupo de este año de 7.750 unidades establecido en la resolución 195/2019. Respecto del valor de los vehículos que pueden ingresar a la zona franca, establece un precio unitario FOB (precio a bordo del buque de carga) máximo de hasta US$ 35.000 para autos. Y de US$ 56.000 para vehículos pick up. Para motos será de hasta US$ 5.000.
La compra de vehículos seguirá siendo exclusiva para quienes acrediten una residencia mínima de dos años en Santa Cruz. Esos habitantes ahora deberán presentar, a tal efecto, un Certificado de Zonas Francas de Residencia Santacruceña, expedido por la Subsecretaría de Asuntos Registrales de la provincia.
Comprar un 0Km sin impuestos: los detalles
De todos modos, los residentes podrán adquirir un sólo vehículo cada cinco años a partir de la fecha de patentamiento. Ese límite también abarca a todo el grupo familiar de la persona adquiriente. Y “no podrán circular por fuera de Santa Cruz por más de 90 días por año calendario”.
Por otro lado, el régimen permite la transferencia de propiedad tras un mínimo de dos años desde la fecha de patentamiento, pero, para ello, deberá desafectarlo del régimen de zona franca devolviendo a la AFIP los importes totales de las exenciones arancelarias e impositivas si lo hace dentro de los primeros cinco años, según precisa la normativa de hoy.
En ese caso, deberá pagar el 80% de los tributos si la transferencia se da dentro del tercer año, 50% en el cuarto, y 20% en el quinto. La creación de la norma obedece a la “baja densidad poblacional y la lejanía de la provincia respecto de los grandes centros urbanos del país”. Eso, dice la norma, “conspira contra la posibilidad de radicación de nuevas industrias” y, por ende, a la “creación de fuentes de trabajo”.