General Motors lanzó una serie en la web para intentar responder las principales preguntas de los conductores sobre los autos eléctricos. Y hace foco sobre todo en la diferencia entre vehículos 100% eléctricos e híbridos.

La compañía automotriz sostiene que los autos están pasando por la mayor evolución de la historia. “Están cambiando de combustibles fósiles a electricidad para ser más sustentables y eficientes. Todas las virtudes de esta nueva tecnología han despertado mucha curiosidad, y también preguntas”, afirma.

“En el 2021, el auto 100% eléctrico fue el que presentó la mayor tasa de crecimiento en el mundo. Está motivado por políticas encaminadas a la reducción de emisiones y mayor interés de los consumidores por la tecnología. Los diferentes niveles de electrificación es el tema del episodio de apertura de la serie educativa”, agrega General Motors.

Autos eléctricos pensados para la región 

Para responder las principales consultas y dudas sobre los vehículos eléctricos, GM acaba de anunciar que podrá en una web una serie educativa. E hizo hincapié que abordará el tema en América del Sur, considerando las características de los mercados locales, incluida la matriz energética. 

Diseñada para las redes sociales, la serie web debuta con el episodio que explica la diferencia básica entre un vehículo eléctrico y un híbrido. “Es importante aclararle al consumidor que existen diferentes niveles de electrificación, que influyen desde la emisión del vehículo hasta su uso“. La frase es de Marcos Paiva, director de Estrategia EV (autos eléctricos por sus siglas en inglés) de General Motors Sudamérica.

Y destaca: “las características de la batería y su capacidad de generar energía para que el vehículo funcione en modo cero emisiones, lo que generalmente define su categoría”. Los puramente eléctricos se consideran los más avanzados y eficientes. Se debe a que son los únicos que funcionan todo el tiempo en modo cero emisiones, no tienen caño escape ni tanque de combustible.

Los vehículos eléctricos de última generación ya tienen una batería de larga duración, que ofrecen un rendimiento aún mejor y costos de mantenimiento mucho más bajos. En cambio, los modelos híbridos cuentan con dos tipos de motores. Uno de combustión tradicional y otro eléctrico, para ayudar a ahorrar combustible, aumentar el rendimiento y/o generar energía para el vehículo.

Las 3 tipos de vehículos híbridos 

Ligero

Esta tecnología utiliza un motor-generador conectado al sistema eléctrico del automóvil. Es capaz de recuperar energía durante la frenada, por ejemplo, para almacenarla en una batería extra. Este sistema, sin embargo, no es capaz de hacer que el vehículo funcione solo en modo eléctrico, sino que alivia el esfuerzo del motor de combustión, mejorando ligeramente la eficiencia energética.

Full (completo)

El vehículo cuenta con dos tipos de motores, de combustión y eléctrico, los cuales pueden trabajar juntos o individualmente. Esta gestión es automática y puede variar mucho, como la disponibilidad de energía recuperada de la desaceleración y el frenado almacenada en una pequeña batería, que se utiliza para alimentar temporalmente el motor eléctrico. En esta categoría, la batería se recarga a través del motor de combustión.

Plug-in (Enchufable)

Tiene una arquitectura similar a la del híbrido completo, con dos tipos de motores, uno alimentado por combustible y otro por electricidad. La diferencia es que, en esta categoría, el vehículo cuenta con mecanismos adicionales que permiten cargarlo también desde un enchufe. Al contar con una batería intermedia, puede recorrer pequeñas y medianas distancias en modo 100% eléctrico.

Por Federico Smith

Periodista y locutor. Conduzco en Radio Del Plata (AM 1030) de lunes a viernes 6AM, hablo de autos en Radio con Vos (FM 89.9) los sábados 10AM y soy Editor de Motorweb.

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