Los autos eléctricos ya representan más de un tercio de las ventas en Europa: incluye a vehículos híbridos y enchufables. Según informaron las automotrices reunidas en la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) alcanzaron un 37,6% del total de las operaciones.
Durante 2021, las ventas de autos eléctricos crecieron 63,1% en la Unión Europea. Significa una ampliación hasta el 9,1% del mercado, contra 1,9% en 2019 y 5,4% en 2020. Totalizaron 878.432 vehículos. La explicación es la mayor oferta de los fabricantes y los subsidios públicos para la compra destinados hacia esos consumidores. Sobretodo en países como Suecia, Irlanda o Italia duplicando las cifras.
En tanto, los híbridos recargables, que cuentan con un motor de combustión y uno eléctrico, registraron un incremento de 70,7% en las ventas. Llegaron a 867.092 vehículos, representando 8,9% del mercado. Por último, los híbridos no recargables, que no requieren de una conexión a la red para proveerse de electricidad, avanzaron 60,5% anual hasta 1,9 millones de unidades vendidas. Comprendieron 19,6% del mercado, frente al 11,9% de 2020.
Europa: eléctricos en auge
Por otra parte, los autos de combustión, incluyendo a los diésel y nafteros, aún representan 59,6% de los nuevos patentamientos. No obstante, durante 2021, sus ventas cayeron 17,8% anual. Es una tendencia que se acentuó durante el último trimestre de 2021, cuando se desplomaron 33,5% frente al mismo período del año pasado.
Así las cosas, el mercado de Europa sigue afectado por la escasez de los chips semiconductores. Los constructores privilegiaron durante el último tramo del año las ventas de los vehículos eléctricos, que permiten un mayor margen de lucro. Por su parte, los diésel registraron una caída en sus ventas de 31,5% en el año y por primera vez fueron iguales a las de los híbridos.
Se espera que la transición hacia los vehículos eléctricos continúe hasta 2035, año en el cual la Comisión Europea planea prohibir las ventas de autos de combustibles fósiles.