Stellantis presentó hoy oficialmente en la Argentina el nuevo Jeep Compass 2022. La principal novedad de este modelo producido en Brasil es la adopción del motor 1.3 FireFly Turbo de 175 cv que reemplaza al anterior 2.4l. Pero también hay cambios en el exterior.

Entre otros, se destacan las llantas, el nuevo paragolpes delantero, con la parte baja rediseñada. Además, presenta un rediseño en la parrilla frontal, en las ópticas delanteras y antinieblas; y también los faros traseros con respecto al modelo lanzado en 2017.

Con sus 4,4 metros de largo, 1,6 metros de alto y poco más de 2 metros de ancho, el Jeep Compass se posiciona en el nutrida gama de SUVs de la clásica marca norteamericana. Está por encima del Renegade y por debajo del Cherokee. 

Adentro también 

En el interior, el nuevo Jeep Compass 2022 incorporó una nueva central multimedia, con pantalla de 10,1 pulgadas, y un nuevo tablero tablero completamente digital, también similar al visto en la Toro, por ahora solo en las versiones tope de gama. 

También fueron reformulados por completo el panel de a bordo y los comandos. Y el logo en el volante ya no es redondo sino rectangular, siguiendo la nueva imagen de la marca.

Por el lado de las novedades tecnológicas, cuenta con cargador inductivo y el sistema Apple CarPlay/Android Auto sin cables para acceder a las funciones de una pantalla ahora más elevada. Y apertura automática del baúl con los pies. En seguridad, incorpora detector de peatones con frenado pre colisión, lector de señales de tránsito y alerta de de fatiga.

En cuanto al motor, el nuevo impulsor reemplazará al conocido 2.4 litros Tigershark de 174 CV. Se trata de un turbo 1.3 litros desarrollado por Fiat que lleva la denominación T270 turbo Flex, haciendo mención al torque máximo disponible, de 270 Nm. En la presentación lo resumieron así: “más torque, misma potencia, menos consumo”.

Es el mismo que ahora equipa a la Pick-up Fiat Toro (ver aquí). En este caso, irá unido a una transmisión automática de seis velocidades. En tanto, seguirá el 2.0 Multijet turbo diésel seguirá con 170 caballos de fuerza. Pero aquí la novedad pasa por la incorporación del tratamiento de gases de escape. Para eso requiere carga de urea en un tanque suplementario. El beneficio es reducción de las emisiones contaminantes.

El nuevo Compass (ver contacto del modelo anterior) deberá defender, tanto en Brasil como en Argentina, el liderazgo del segmento C SUV frente a los nuevos exponentes regionales, como el Volkswagen Taos de producción nacional. En el vecino país, la preventa fue todo un éxito: las 1000 unidades disponibles se agotaron durante el primer día.

Precios

Al momento del lanzamiento (Septiembre 2021) estos son los valores de las cinco versiones del nuevo Jeep Compass:

  • Sport T270 1.3 AT6 4×2 $ 4.600.000  
  • Longitude T270 1.3 AT6 4×2 $ 5.480.000
  • Longitude Plus T270 1.3 AT6 4×2 $5.750.000
  • Limited Plus T270 AT6 4×2 $6.100.000
  • Trailhawk TD350 AT 4×4 (Aun sin definir)

Garantía

El nuevo Jeep Compass 2022 se lanza en el mercado con una garantía de 3 años o 100.000 km (lo que suceda primero). Incluye 3 services anticipados Mopar (12.000/24.000/36.000km).

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Por Federico Smith

Periodista y locutor. Actualmente, conduzco en Radio Del Plata, en R770 y hablo de autos los sábados en Radio con Vos. Editor en Motorweb.

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