Stellantis presentó hoy en el país la nueva Fiat Toro. Se trata de la primera renovación de la pick-up que presenta varios cambios para mantener su vigencia en el mercado. Entre ellos, incorpora el flamante impulsor Firefly Turbo de 1.3 litros, de 175 CV. Además, luce un renovado diseño en su trompa, donde se destaca una nueva parrilla con el logo Script y la “Fiat Flag”.

Estos cambios ya se vieron en la nueva Strada o en el Cronos de producción nacional. De esta manera, la nueva Fiat Toro presenta nuevos capot y ópticas, que agregan tecnología Full Led en las variantes tope de gama. 

Por otra parte, las versiones disponibles en la gama también muestran pequeñas actualizaciones en la grilla frontal. Principalmente, en su marco, que puede ser cromado o satinado. Y suma nuevas llantas de aleación, de acuerdo con la versión. En el sector trasero no hay cambios.

En el interior, la renovación es más profunda. Ahora cuenta con un nuevo sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas con disposición vertical, muy parecido al que equipa la nueva generación de pick-ups RAM. También ofrece un nuevo cargador inalámbrico de celulares y nuevos espacios portaobjetos, duplicando la capacidad original.

Nueva Fiat Toro: potencia y seguridad

En cuanto a la seguridad, incorpora por primera vez en un modelo de la marca regional el Advanced Driver Assistance System (ADAS). Se trata de una tecnología que ofrece el sistema de frenado autónomo de emergencia, aviso de cambio de carril y cambio automático de luces altas. En tanto, el tablero incorpora una pantalla color de 7“, disponible en toda la gama. 

Si hablamos de motorizaciones, estrena el potente 1.3 litros de 175 CV, denominado como Turbo 270, debido al torque máximo disponible en NM. Este impulsor aún no está disponible pero llegará “antes de fin de mes”. El 1.8 de 130 CV y transmisión de seis velocidades se mantiene sólo en la variante Freedom de entrada de gama. El turbo Diesel de 2.0 es el actual de 170CV y 350Nm.

La nueva Fiat Toro se ofrece en 5 versiones: Freedom 1.8 130 cv nafta 4×2 caja AT 6 (3.298.000$), Volcano 1.3 nafta 175 cv turbo 4×2 AT6 (4.204.000$), Freedom diésel 2.0 270 cv AT9 4×4 (4.248.000$), Volcano diésel 2.0 270 cv 4×4 AT9 y Ultra diésel 2.0 270 cv 4×4 AT9, con detalles de equipamiento específicos (5.133.000$). Más info aquí.

A continuación, una galería de fotos de las diferentes versiones.

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Por Federico Smith

Periodista y locutor. Conduzco en Radio Del Plata (AM 1030) de lunes a viernes 6AM, hablo de autos en Radio con Vos (FM 89.9) los sábados 10AM y soy Editor de Motorweb.

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