Renault dió a conocer en Brasil el restyling de media vida del Duster, el exitoso SUV del Rombo. Cuales son las novedades y cuando llegaría a nuestro país, en el siguiente informe. Mirá ademas la galería completa de imágenes oficiales del nuevo modelo brasileño.
Sin muchas novedades, pero con lo suficiente como para refrescar el modelo hasta que llegue la nueva generación, el Duster 2016 incorpora diferencias en el diseño exterior de ópticas frontales, nueva parrilla, nuevos faros traseros con LED, y renovadas llantas de aleación. Los paragolpes delanteros y traseros también tuvieron un leve retoque estético. En el interior del vehículo, Renault asegura haber mejorado la calidad de algunos materiales, mejorando las terminaciones. Hay un nuevo inserto en negro brillante («piano black») en la consola central, nueva iluminación del tablero y una nueva generación del centro multimedia que ahora se llama MEDIA NAV EVOLUTION, que permitirá acceder a las redes sociales a través de una aplicación para smartphones que tengan internet.
Sin muchas novedades, pero con lo suficiente como para refrescar el modelo hasta que llegue la nueva generación, el Duster 2016 incorpora diferencias en el diseño exterior de ópticas frontales, nueva parrilla, nuevos faros traseros con LED, y renovadas llantas de aleación. Los paragolpes delanteros y traseros también tuvieron un leve retoque estético. En el interior del vehículo, Renault asegura haber mejorado la calidad de algunos materiales, mejorando las terminaciones. Hay un nuevo inserto en negro brillante («piano black») en la consola central, nueva iluminación del tablero y una nueva generación del centro multimedia que ahora se llama MEDIA NAV EVOLUTION, que permitirá acceder a las redes sociales a través de una aplicación para smartphones que tengan internet.
Así como otros productos de la gama Renault, el Duster 2016 fue desarrollado en colaboración con Renault Design Latin América, localizada en San Pablo (Brasil), que es el único estudio de diseño de la marca del Rombo en el continente americano.
A nivel de motorizaciones, las novedades son sutiles, como el restyling. Renault declara mejoras en el torque y la potencia de sus dos propulsores nafteros, el 1.6 16v y el 2.0 16v. El motor dos litros ganó algunos caballos de fuerza llegando a los 143cv (nafta), y obtuvo 5Nm de torque extra, llegando a los 179Nm a las 2250rpm. En el caso del «mil-seis» ganó en torque pero no en en potencia. Ahora suma una función llamada ECO MODE en todas las versiones. Mediante una tecla en el panel, la computadora del auto limita la potencia, el torque y reduce la potencia del aire acondicionado, logrando una baja del 10% en el consumo de combustible, según reza el comunicado de prensa de Renault Brasil.
Entre los opcionales, en Brasil se podrán pedir el Duster 2016 con cámara de marcha atrás, tapizados de cuero, y control de velocidad crucero, entre otros.
Su llegada a la Argentina aun no es oficial, pero como casi todas las renovaciones del año, seguramente lo podamos conocer de cerca en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, en Junio próximo.
