La tercera generación del Fit ya está muy próxima a lanzarse en Brasil. Ofrecerá una sola motorización 1.5 y regresa la caja automática CVT. Cuales son las mejoras en seguridad. Mas detalles, a continuación.Si hay algo con lo cual hay que «sacarse el sombrero», es la relativa rapidez con que las terminales japonesas instaladas en la región actualizan las generaciones de sus modelos, con muy poco tiempo de diferencia con el resto del mundo. Nuevamente es el caso de Honda, que a poco mas de un año de lanzar la novedad en Japón, ya está terminando de poner a punto su versión brasileña. Esta llegaría a los concesionarios de aquel país a finales de este mes de Abril o inicios de Mayo.
Entre las mayores novedades, está la simplificación de la gama motores, que pierde el conocido 1.4 del LX, quedando como única opción el 1.5 i-Vtec de 120cv. Este motor podrá ir combinado con una caja manual de 5 relaciones y con una nueva caja automática de tipo CVT («Continuous Variable Transaxle») de al serie «Earth Dreams», tal y como tenía la primera generación del Fit, peor reformulada. También tendrá dirección eléctrica, de modo de reducir el consumo del motor. Para el mercado brasileño, ya se filtró que el Fit mas completo sumará airbags laterales de tórax, ganchos ISOfix con TopTheter y Control de Estabilidad VSA para la versión mas equipada unicamente. Esto se suma a un equipo de audio con pantalla de 5 pulgadas que integrará el sistema de telefonía manos libres por Bluetooth y también la cámara de marcha atrás. Habrá que esperar para ver si Honda Argentina configura los modelos para nuestro país del mismo modo.