Audi Argentina presentó hoy en el Museo de la Colección Fortabat, en Puerto Madero, su nuevo modelo A1 Sportback y el restilizado SUV Q5, que vienen a completar la ya surtida oferta de la marca de los cuatro anillos en nuestro país. Los nuevos modelos de Audi acompañan la muestra del fotógrafo Aldo Sessa, que se exhibe hasta marzo en este Museo.
Para acompañar el éxito comercial del A1 de 3 puertas, que ya lleva vendidos desde su lanzamiento en el país casi 2700 unidades desde su lanzamiento hace menos de dos años, Audi Argentina está lanzando para nuestro mercado su versión de 5 puertas. La nueva carrocería, denominada Sportback, es de largo invariado respecto al 3 puertas y llega a menos de un año de estar disponible en los concesionarios europeos.
Estará disponible con motores turbo nafteros con tecnología TFSI, en cilindradas 1.4 de 122cv y 185cv, combinados con cajas manuales de 6 marchas y automáticas S-tronic de 7 marchas. Los precios arrancan en 34.600 Dolares para el 1.4 TFSi Ambition de caja manual, hay un 1.4 TFSi S-tronic por 37.600 Dolares y llegan hasta los 48.800 Dolares para el 1.4 TFSi de 185cv con caja S-tronic mas equipado de la familia.
La garantía es de 3 años o 90.000km como en todos los Audi. Hay una amplia gama de accesorios disponibles, tanto de confort, como de tecnología, aspecto y personalizaciones posibles y la marca espera aumentar aun mas la penetración del modelo en nuestro mercado con esta nueva variante. Podés leer nuestras pruebas de manejo a los A1 de 3 puertas en versiones 1.4 TFSi Ambition de 122cv y 1.4 TFSi S-line de 185cv
El Renovado Q5, el SUV mediano de Audi, llega con un sutil repaso estético y algunas mejoras más. Adoptando la nueva trompa con faros mas estilizados y mas finos, incorpora las nuevas luces diurnas de tiras de leds continuas en lugar de la anterior, que era una sucesión de puntos luminosos. En la cola, también hay nuevos faros que suman el aspecto de las ultimas novedades de Audi.
Hay novedades en las motorizaciones, y mejoras tanto en las relaciones de caja (para mejorar el consumo), como en la dirección, que ahora es electromecánica en vez de hidráulica. Esto hace que la dirección no consuma potencia del motor para funcionar en su asistencia y por ende, el motor consuma menos combustible.
Las motorizaciones disponibles en nuestro país serán el 2.0 TDI de 177cv (caja S-tronic de 7 relaciones), el 3.0 TDI de 245cv (caja S-tronic de 7 relaciones), el 2.0 TFSI naftero que ahora eroga 225cv (caja manual de 6 marchas o Tiptronic de 8 relaciones) y el 3.0 T de 272cv (Caja S-tronic de 7 marchas). La gran novedad es la nueva motorización naftera 2.0 TFSi de 180cv y caja manual de 6 marchas (únicamente), que ofrecerá una entrada de gama a la linea Q5. Todas tienen traccion integral QUATTRO.
El equipamiento de serie se enriqueció en todas las versiones y ahora incluye el Xenón Plus con leds de tira continua para toda la gama Q5. A partir de la motorización 2.0 TFSI de 225 CV también cuenta con el sistema «Audi Hold Assist», indicador de presión neumáticos, bluetooth y «Parking System» trasero. En las versiones seis cilindros se mantiene el «Parking System Plus». La versión «Luxury» sale del catalogo y la reemplaza la versión llamada «Sport», que suma a lo ya enunciado el techo panorámico, las llantas de 18 pulgadas y el tapizado de cuero «Milano». El paquete opcional «Navigation plus» incluye: sistema de dialogo por voz, reproductor de DVD, sistema de navegación High, MMI III generación, sistema informativo para el conductor con pantalla a color, Parking System Plus y Audi Music Interface.
Los precios de la nueva Q5 van desde los 65.500 dolares hasta los casi 100.000 de la versión 3.0 TDi que recibe no uno, si no dos impuestos que elevan considerablemente su precio.
- Audi Q5 2.0 TFSI 180CV Manual quattro USD 65.500
- Audi Q5 2.0 TFSI 225CV Manual quattro USD 69.000
- Audi Q5 2.0 TFSI 225CV Tiptronic quattro USD 73.350
- Audi Q5 2.0 TDI 177 CV S tronic quattro USD 84.250
- Audi Q5 3.0 TDI 245 CV S tronic quattro USD 99.400
EL 1 S-LINE…un pequeño «cuete» y la Q5 hermosa. USD 100K me parece un poco demasiado para el tope de gama…aunque ahí veo que por la módeica suma de USD 73k tenés la mejor naftera. Calculo que a eso habrá que agregarle accesorios carísimos al mejor estilo Audi.
La veo muy por encima en calidad, terminaciones que la Q3…entiendo que hayan definido hacer la Q3 por cuestiones de mercado pero me parece que han forzado mucho el segmento, como lo hizo BMW con la X1.
Diego a la Q5 más cara la agarran no uno, si no dos impuestos !
Por favor pasen precio del 3.0 tfsi y con q equipamiento viene de serie , gracias
Una consulta :
La q5 entrada de gama aumento de precio??????????? La q5 aanterior estaba entrada de gama 211hp u$d 56000.00………..
Gracias Christian x el dato, pero tenes idea de lo q puede llegar a demorar eso aprox? gracias.