Fiat Argentina pondrá a la venta a partir del 1° de Octubre próximo al BRAVO, el hatchback mediano de 5 puertas que llegará importado desde Italia, con un alto nivel de equipamiento tecnología y las motorizaciones mas modernas de su segmento.
El Fiat Bravo se comercializará en dos versiones «Dynamic» y «Sport», y con dos tipos de motorizaciones. El motor naftero 1.4 MultiAir turbo de 16 válvulas, eroga una potencia de 140 cv a 5.000 rpm e incluye el sistema Start & Stop, que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2; Ofrece un torque de 230 Nm ya desde las 1750rpm y entra dentro de la categoría Euro 5 de regulación de emisiones contaminantes. El motor Diesel 1.6 Multijet de 16 válvulas y 120cv de potencia, es un propulsor turbodiésel de última generación que tiene un torque máximo de 300Nm ya a las 1500rpm.
El sistema MultiAir es un sistema electro-hidráulico de control de las válvulas. El control directo del tiempo de apertura de las válvulas de admisión permite controlar el ingreso del aire a la cámara de combustión, sin utilizar el cuerpo de mariposa del sistema de inyección, mejorando la eficiencia de la mezcla de combustión y de esta forma reduciendo el consumo y los niveles de emisiones. Ambas motorizaciones nafta y Diesel van unidas a una caja de cambios de 6 marchas y los frenos son a disco en las cuatro ruedas.
El Fiat Bravo Dynamic, cuenta con un amplio equipamiento de serie: asiento del conductor con regulación de altura, parasol con espejo e iluminación; guantera y baúl iluminados; asiento trasero bipartido 1/3 y 2/3; cinco apoyacabezas con regulación de altura; ganchos para fijación de carga en el baúl; climatizador automático bi-zona «Dual Temp»; apoyabrazos delanteros; alarma volumétrica con telecomando, airbags frontales delanteros; cruise control; sistema de frenos ABS y control de estabilidad ESP; llantas de aleación de 16” con neumáticos 205/55; espejos retrovisores externos rebatibles eléctricamente; ganchos ISOfix, volante revestido en cuero regulable en altura y profundidad; sensor de estacionamiento trasero; faros antinieblas delanteros con función «Cornering» y radio CD/MP3, entre varios otros ítems de serie.
Para ambas versiones Dynamic –con el propulsor 1.4 MultiAir naftero y el 1.6 MultiJet diesel-, la gama de opcionales libres incluye: airbags laterales de cortina y de rodilla; sistema Blue&Me™; techo solar eléctrico Skydome; llantas de 17” + neumáticos 225/45; sensor crepuscular y de lluvia, y asientos con tapizado en cuero.
El Fiat Bravo Sport posee los mismos ítems de serie que la versión Dynamic y agrega: sistema Blue & Me, apoyabrazo central en los asientos traseros, llantas de aleación de 17” con neumáticos 225/45, airbags laterales delanteros de torax, tapizados deportivos, palanca de freno de mano tapizada en cuero, pedales en acero inoxidable, puntera de escape doble cromada, spoiler, faldones y suspensión «Sport».
El cliente puede equipar además su Fiat Bravo Sport con faros de xenón con lavafaros, sensor de presión de neumáticos, llantas de aleación de 18” + neumáticos 225/40, techo solar Skydome, sensores crepuscular y de lluvia, asientos revestidos en cuero y airbags de rodilla y de ventana.
PRECIOS SUGERIDOS DE VENTA AL PUBLICO:
- Fiat Bravo Dynamic 1.4 16v Multiair 140cv $ 141.900
- Fiat Bravo Dynamic 1.6 16v Multijet 120cv $ 149.000
- Fiat Bravo Sport 1.4 16v Multiar 140cv $ 148.800
OPCIONALES:
- Blue&Me con comando al Volante – Solo Dynamic $ 2.600
- Llantas de aleación de 17” – Solo Dynamic $ 2.700
- Llantas de aleación de 18” + TPMS – Solo Sport $ 2.900
- Airbag Laterales – Solo Dynamic $ 1.200
- Airbag de venta + airbag de rodilla $ 1.500
- Techo Solar Sky Dome + Sensores $ 8.800
- Tapizado de cuero $ 6.500
- Faros Xenón con lavafaros $ 6.500
La garantía del Bravo en Argentina es de 3 años o 100.000km. Las revisiones programadas son cada 10.000 kilómetros. El mismo kilometraje vale para los cambios de aceite. Fiat bonifica la totalidad del costo del primer servicio de control obligatorio a los 2.000 km o los 3 meses, lo que ocurra primero, así como el total el costo de la mano de obra de la primera revisión anual de carrocería.
ALGUIEN QUE SEPA PODRIA DECIRME CUANDO ENTRARA ESTE AUTO POR PLAN DE FIAT ?????????DESDE YA MUCHAS GRACIAS