Peugeot Argentina lanzó comercialmente su nueva berlina de alta gama, el 508, que supimos conocer con antelación el año pasado durante el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Destinado a reemplazar tanto al 407 como al 607 con una sola propuesta, el 508 retoma la denominación de la linea 50X, que supo tener vehículos en el pasado apreciados por sus calidad, sus dotes ruteras, su diseño y sus prestaciones.
Basado en el Concept «5 by Peugeot» del 2010, el 508 ofrece lineas definidas, con volúmenes de carrocería bien marcados. Su diseño es sobrio y a la vez moderno, retomando trazos actuales como la parrilla «flotante» en el medio del morro, al uso del Concept SR-1, también expuesto en el ultimo Salón porteño. Los faros delanteros y los traseros siguen el ADN mas reciente de la marca, expresando su orientación felina. Una marcada linea de cintura elevada remarca la expresión sólida del modelo.
Estará disponible en nuestro mercado con tres niveles de equipamiento: «Allure», «Feline» y «GT». Los dos primeros niveles están combinados con las motorizaciones nafteras del conocido ya 1.6 litros THP (Turbo de alta presión) de 16v y 163 cv, y diesel 2.0 litros HDI de 16v y 163 cv. Para la versión GT se ofrece en exclusiva un potente motor 2.2 litros HDI de 16v y 204 cv que eroga 450 Nm de torque! Todas las motorizaciones están asociadas a una caja secuencial tipronic de 6 velocidades, y no hay versiones de caja manual.
Ambos motores diésel HDI cuentan con la tecnología denominada FAP (Filtro Anti Partículas). El FAP es un dispositivo autolimpiante que permite eliminar la casi totalidad de las partículas emitidas por los motores diésel. Esta tecnología es una novedad en la Argentina y que se ha difundido ampliamente en toda la gama Peugeot y equipa hoy aproximadamente 1,9 millones de vehículos del Grupo PSA en Europa. Asimismo, El Filtro Anti Partículas garantiza una óptima compatibilidad con el uso de biocombustibles. Este tipo de propulsores solo admite el uso de gasoil del tipo Premium o Euro.
Entre los principales elementos novedosos de confort del 508, se destacan el head-up display, en este caso a color, incorpora además de los principales parámetros de conducción, las indicaciones principales del navegador, el climatizador automático cuadrizona, que permite personalizar la climatización, tanto en temperatura como en intensidad de aire, a cada pasajero incluso en el asiento trasero (solo versión GT, el resto son bizona). la apertura y arranque manos libres, con la cual se puede mantener la llave siempre en el bolsillo, el asiento del conductor que no sólo cuenta con calefacción, regulación electrónica y memorias, sino que además incorpora una función de masaje lumbar, la iluminación interior, que logra un ambiente cálido gracias a una luz suave que proviene de distintas zonas estratégicas del habitáculo. Ademas, ofrece un sistema de audio con tratamiento de audio ARKAMIS (escena natural de sonido), con 8 parlantes, conectividad Bluetooth, al lo que se suma un sistema del especialista JBL de 10 altavoces en el caso de la versión GT.
El nuevo 508 ofrece llantas de aleación de 17 pulgadas en los niveles «Allure» y «Feline», y llantas de 18 pulgadas en la versión «GT». En todos los casos, 508 está equipado con rueda de auxilio homogénea, tanto en medida como en diseño, una sana costumbre que parece haber toda Peugeot para todos sus ultimos lanzamientos.
El nivel de seguridad del 508 es de primerísimo nivel, como todo modelo construido íntegramente en Europa: obtuvo 5 estrellas en la pruebas EuroNCAP 2011.Toda la gama dispone de 6 airbags (2 frontales, 2 laterales de tórax delanteros, 2 de cortina), 5 cinturones de 3 puntos de anclaje (con pre-tensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo los delanteros y con limitador de esfuerzo en las plazas laterales traseras) y 2 anclajes Isofix de 3 puntos en las plazas laterales traseras. Por supuesto hay frenos con ABS y ESP control de estabilidad. Además ofrece, en la version «GT», los proyectores bi-xenon direccionales, que incorporan un sistema de luces altas adaptativas. Este sistema monitorea las condiciones de circulación y activa y desactiva las luces altas automáticamente.
El Peugeot 508 se ofrece en cinco colores: Blanco Nacré, Negro, Gris Aluminium, Gris Thorium y Azul Bourrasque. La oferta de interiores se compone de un tapizado de tela de diseño exclusivo “Cocher Tramontane” y dos tapizados de cuero, denominados “Claudia Montana” y “Club Nappa Tramontane”. La plancha de abordo ofrece tres tipos de combinaciones, según el nivel de equipamiento: “Film Prismatic”, “Film Echo” y “Aluminium Brossé”.
La familia 508 se compone de cinco versiones. Al momento de su lanzamiento, estarán disponibles aquellas versiones con motorización naftera, y luego en una segunda instancia, se comercializarán las versiones diesel. El precio público (IVA incluido) de la versión «Allure» es de $180.000 y de $203.000 para la versión «Feline». Peugeot Argentina garantiza a 508 por 3 años o 100.000 km.
