Pensada como la nueva generación de camionetas de alto rendimiento de Ram, la nueva 1500 RHO introduce en el mercado norteamericano el poderoso motor Hurricane de seis cilindros en línea (SST) en su configuración de alto rendimiento. En este caso con una cilindrada de 3 litros con doble turbo es capaz de desarrollar 540 caballos de fuerza, logrando de acuerdo a información de la marca un mejor rendimiento de combustible que la competencia. 

La nueva Ram 1500 RHO amplía la línea Sport de la firma que ya contaba con las series Warlock y Rebel, en este caso con un precio de partida por debajo de los 70 mil dólares. Algunas de las características de la Ram RHO incluyen un sistema de escape Sport Tune de baja restricción, con tubos dobles verdaderos que van desde la parte delantera hasta la parte trasera de la camioneta.

Otras de las características de esta camioneta incluyen una caja de transferencia Borgwarner mejorada, y además la introducción de suspensiones de alto rendimiento, que incluye amortiguadores especiales con sistema electrónico y piezas de aluminio forjado para reducir peso. Además fueron ampliados los recorridos de las suspensiones, tanto delantera como trasera. 

RAM 1500 RHO: imponente y con 6 cilindros

En términos estéticos esta Ram dispone como principal característica de una carrocería totalmente ensanchada en los pasos de rueda, que le otorgan una impronta mucho más agresiva que la provista por una Ram 1500 convencional.

Al mismo tiempo también cuenta con una parrilla frontal y paragolpes de diseño específico. Otro detalle característico de esta Ram RHO está en las luces vistas en la gama pesada de RAM, visibles en la parte central de la carrocería. 

Con tapizados de símil cuero de la más alta calidad, la RAM 1500 RHO ofrece uno de los niveles más  completos de confort y tecnología a bordo, pero también la relación potencia/precio más elevada del segmento, lo que la posiciona como una verdadera propuesta de alto rendimiento masiva para el mercado norteamericano, allí donde las poderosas camionetas tienen todo para ser multitud. 

 

Por René Villegas

Periodista y fanático de los autos y el automovilismo desde que tengo uso de razón. Colaboré en las revistas Auto Plus y Parabrisas, y desde 2019 edito Motorweb Argentina.

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