Chevrolet Argentina, luego de anunciar el fin de la comercialización de productos de marca Suzuki en nuestro país, presentó ayer a la prensa el Celta 2012, el mismo vehículo que vendía hasta hace poco bajo marca japonesa. Con un sutil y acertado restyling que lo acerca a los ultimos productos de la marca del moño dorado, con la caracteristica parrilla frontal bipartida y ahora incorporando el motor 1.4 de 8 válvulas y 92cv (que cumple con normas Euro 4) que reemplaza al anterior 1.4 de 85cv. De este modo quedan unificadas en una sola opción las motorizaciones del Celta, el Classic y el Agile.


El simpatico entrada de gama al mundo Chevrolet sigue ofreciendo una buena relacion precio-producto, aunque adolesce de la falta de seguridad activa, como ser el doble airbag frontal y un sistema ABS, items que serán obligatorios en el Mercosur a partir del 2014.

El Celta es un derivado del Opel Corsa de 1993 y pese a la longevidad de su plataforma, se ha logrado un diseño simpatico y agradable, que sobrelleva el paso del tiempo con muchisima frescura. Es una pena lo del equipamiento de seguridad, si no posiblemente sería el autito urbano mas agradable del mercado.

Se ofrece en carrocerías de 3 y 5 puertas y en 2 niveles de equipamiento: LS y LT.  En las versiones LT cuenta con dirección asistida, aire acondicionado, alarma de faros encendidos, luneta trasera térmica con limpia lava luneta. Además ofrece consola central con portaobjetos y reloj digital.  También posee equipo de radio con MP3, bluetooth, entrada USB y auxiliar frontal.  En la versión 5 puertas LT, el equipamiento se completa con alza cristales eléctricos en las puertas delanteras y cierre centralizado.   En cuanto a seguridad, la misma versión en ambas carrocerías posee barras protectoras de puertas laterales, frenos a disco delanteros, tercera luz de stop, apoyacabezas delanteros y traseros en sus plazas laterales, inmovilizador de motor y cinturones de seguridad delanteros de tres puntos inerciales regulables en altura y traseros laterales de 3 puntos inerciales y central abdominal fijo.

Este lanzamiento marca también la salida del Classic de 3 puertas de la oferta local.

Los precios del Chevrolet Celta 2012 son :

  • Celta 3 puertas LS, 44.000 pesos
  • Celta 3 puertas LS c/aire, 45.500 pesos
  • Celta 3 puertas LT, 47.500 pesos
  • Celta 5 puertas LS, 49.000 pesos
  • Celta 5 puertas LT, 50.500 pesos

Hay 5 colores de carroceria disponibles y la garantía es de un año sin limite de kilometraje.

Por Christian Kleinberg

Periodista y Arquitecto, escribo en Motorweb Argentina desde el 2009, año en que cree este sitio. Me fascinan los autos y todas sus derivaciones con 2, 4 o 6 ruedas. Soy de Buenos Aires, pero tambien viví en otros lugares del planeta. Entusiasta de los viajes, de los autitos en escala, de los clásicos y del buen diseño.

Deja una respuesta