Anticipándose al inminente Salón de Ginebra, la marca francesa actualiza su exitoso compacto. Luego de tres años de su lanzamiento en el Viejo Continente, es hora de refrescar la imagen y los contenidos del Peugeot 208. Todos los detalles y las primeras imágenes oficiales, a continuación.
El modelo mas vendido de la gama actual del León, con mas de un millón de unidades ya vendidas, se renueva sutilmente en su aspecto, y mejora la oferta de contenidos de serie. Su estilo, ahora con faros delanteros con LED de efecto 3D, nuevos paragolpes y nuevos colores, actualizan la propuesta. Hay nuevos modelos de llantas de aleación, entre 15 y 17 pulgadas, en variedad de terminaciones, desde la clásica pintura, pasando por el diamantado y el texturado mediante técnicas de láser.
La gama se enriquecerá con versiones «GT Line» y «GTI By Peugeot Sport», subrayando «el camino a la alta gama» que pregona la marca. Se incorporarán nuevos sistemas de asistencia para mejorar la conducción urbana, como el Active City Brake (un frenado de emergencia automático a bajas velocidades), la cámara de retroceso, la evolución del asistente al estacionamiento automatizado, y el sistema MirrorScreen.
Las motorizaciones nafteras de tres cilindros PureTech y las diésel BlueHDi adoptan todas nuevas evoluciones que ya cumplen con la norma Euro 6. La marca francesa se luce particularmente con el nuevo motor a combustión interna de serie con menor consumo del mundo: Solo 3 litros cada 100 kilómetros recorridos y emisiones de nada mas que 79 gramos de CO2/Km.
El nuevo Peugeot 208 será comercializado a partir de Junio de 2015 en Europa, saliendo de las fabricas de Poissy (Francia) y Trnava (Eslovaquia). Aun no hay noticias de actualizaciones de la gama local del pequeño modelo del León.