Mostrado inicialmente en el Salón de la Movilidad de Japón de 2024, el Honda Sustaina-C aplica la posibilidad de reutilizar recursos finitos, y los combina con la Pocket Concept, una motocicleta compacta que se puede guardar en el maletero y proporcionar movilidad de última milla.
En el caso del Sustaina-C los paneles se fabrican con resina acrílica reciclada procedente de luces traseras de segunda mano para crear paneles exteriores que no requieren pintura, lo que permite a Honda crear una terminación única, ya que no se debe pintar. El uso de este material podría reducir las emisiones durante la producción hasta en un 45 por ciento, gracias a los materiales reciclados utilizados, pero el hecho de no requerir pintura puede a su vez reducir el 80 por ciento de las emisiones de CO2 de una fábrica de automóviles.
Además de su aspecto llamativo, además estos paneles plásticos no sólo son resistentes a las grietas y capaces de volver a su forma original después de colisiones leves, sino que también ofrecen un alto nivel de resistencia a la intemperie con una degradación mínima de la luz solar.
Honda así imagina el futuro de la movilidad
En la parte trasera, la transparencia de la resina acrílica ha permitido que el portón trasero del Honda Sustaina-C Concept esté formado por un único panel, que al mismo tiempo actúa como la pantalla de un teléfono inteligente. Dicha pantalla ha sido diseñada para comunicarse con otros conductores de la ruta a través de textos o imágenes simples, ofreciendo así una nueva dimensión potencial para el diseño exterior de los vehículos del futuro.
Desarrollado en asociación con Mitsubishi Chemical, Honda busca reducir la extracción de recursos usando parte de su exploración en tecnologías de reciclaje avanzadas más eficientes desde el punto de vista energético, bajas en carbono y rentables, junto a la creación de una cadena de valor circular de vehículo a vehículo.
