BMW lanzó en Argentina la actualización de la séptima generación del Serie 3, en este caso importado desde la planta de San Luis Potosí, México, cuando la variante previa se importaba desde Alemania. El nuevo BMW Serie 3 2024 arriba al país en tres versiones: M340i xDrive Sedán M Performance, cuyo precio sugerido al público es de 129.900 dólares; 330e Sedán SportLine (híbrido enchufable) a 115.900 dólares; y 320i Sedán SportLine, a 89.900 dólares.
La versión M Performance, la más orientada al uso deportivo de la gama, mantiene el impulsor naftero TwinPower Turbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros, el cual entrega hasta 387 CV de potencia y 500 Nm de torque en el rango de las 1.900 a 5.000 rpm. Su potencia se reparte a las cuatro ruedas y, como todas las opciones del nuevo Serie 3, está asociado a una transmisión de ocho velocidades con levas de cambio en el volante y una palanca selectora de nuevo diseño. De este modo acelera de cero a cien km/h en 4,4 segundos y permite alcanzar los 250km/h.
Pero sin dudas la gran novedad pasa por la introducción de la variante híbrida enchufable 330e Sedán, que reemplaza a la 330i del modelo previo y da continuidad al lanzamiento de la electromovilidad de BMW Group Argentina, la cual tuvo su inicio el año pasado con el lanzamiento de la BMW X3 xDrive30e.
El BMW Serie 3 estrena la versión híbrida en Argentina
Gracias a la combinación de un motor a combustión de cuatro cilindros, 2.0 litros y 184 CV con su par eléctrico de 108 CV, esta versión entrega una potencia máxima combinada de 292 CV al eje trasero y puede circular aproximadamente 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Al mismo tiempo, el torque total del sistema híbrido es de 300 Nm., lo que permite que el 330e Sedán acelere de cero a 100 km/h en 5.8 segundos. Su velocidad máxima es 230 km/h, mientras que en modo 100% eléctrico puede alcanzar hasta 140 km/h. Su batería tiene una capacidad de 12 kWh y puede cargarse en unas 3.5 horas mediante un cargador “Type 2” de 3.7kW.
También con tracción trasera, la variante 320i Sedán Sportline está impulsada por el eficiente cuatro cilindros de 2.0 litros que, al compartir la tecnología BMW TwinPower Turbo (turbo twin scroll). Tiene 184 CV y un par máximo es de 300 Nm, alcanzando los 235 km/h y el 0 a 100 km/h en 7.4 segundos.
Los cambios del Nuevo BMW Serie 3 2024
El renovado diseño del Nuevo BMW Serie 3 se personifica con un nuevo paragolpes delantero que refuerza todavía más la apariencia deportiva de esta berlina. Incorpora nuevos faros rediseñados y una parrilla doble en forma de riñón de mayor tamaño. Las ópticas de LED (de serie en toda la gama) son ahora más delgadas y poseen luces diurnas dispuestas en forma de L invertida, para crear un aspecto moderno y armonioso.
En el sector posterior se destaca un nuevo diseño del paragolpes, con salidas de escape de 90 o 100 milímetros de diámetro, dependiendo del motor elegido. Las llantas son de 17 o 18 pulgadas, según corresponda. El paquete M Sport incluye nuevos diseños para el patrón interno de la parrilla, los paragolpes, las llantas M de rayos dobles y 18 pulgadas y los embellecedores de las salidas de escape.
Mejoras interiores
En el interior del nuevo BMW Serie 3 2024 se estrena una actualización integral, que igualmente mantuvo el enfoque en el conductor típico de la marca. La nueva protagonista en este apartado es la pantalla curva BMW, la cual se incluye de serie. Esta abarca un tablero de instrumentos multifunción de 12,3″, completamente digital, que se integra en una misma pantalla con el display central táctil de 14,9″ y alta resolución.
Por debajo, la selectora de la transmisión Steptronic de ocho velocidades también presenta un nuevo diseño, mucho más minimalista, que se funde con el panel de control junto al botón Start/Stop, los botones de selección de los modos de manejo y el freno de estacionamiento electromecánico. Por otro lado, la clásica postura de manejo de BMW es totalmente personalizable, gracias a los asientos deportivos de gran sujeción, los cuales cuentan con regulación eléctrica.
En materia de seguridad destacan de serie los airbags frontales, laterales y de cabeza, los controles dinámicos de estabilidad (DSC) y tracción (DTC), el Head-Up Display a color, la supervisión con alerta de pinchadura de neumáticos, el sensor de colisión y el asistente de estacionamiento lateral, con cámara para marcha atrás y sensores delanteros y traseros con indicadores acústicos y visuales, entre otros. Por su parte, las versiones superiores agregan control de velocidad crucero activo con la práctica función de Stop&Go y el paquete Driving Assistant, que abarca los sistemas de aviso de presencia de personas, ciclistas y otros vehículos para evitar accidentes, con intervención de frenos, aviso de cambio de carril y prevención de colisión.
Asimismo, por su naturaleza electrificada, la variante híbrida enchufable incorpora exclusivamente la protección acústica para peatones, mientras que la variante de la línea M Performance cuenta con dirección deportiva variable.
Gama y precios (Agosto 2023)
BMW Serie 3 320i Sedán SportLine, USD 89.900.
BMW Serie 3 330e Sedán SportLine, USD 115.900.
BMW Serie 3 M340i xDrive Sedán M Performance, USD 129.900.
Garantía de 3 años o 200.000 kilómetros.
