La automotriz japonesa Toyota sumará un tercer turno de producción en su planta de Zárate por primera vez en sus 25 años en la Argentina, a partir de una inversión que, según destacó la firma, será cercana a los US$ 60 millones. La noticia se supo en julio pero ahora está la confirmación oficial (ver nota).
El anuncio estuvo a cargo del CEO de Toyota Latinoamérica y Caribe, Masahiro Inoue, junto con el presidente de la filial argentina, Gustavo Salinas, al ministro de Economía Sergio Massa, y al secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren.
La apertura del nuevo turno, que comenzará a efectivizarse el mes próximo, permitirá aumentar la capacidad productiva anual de su planta de Zárate a unas 182.000 unidades, lo cual llevará sus exportaciones a más de US$ 4.000 millones por año.
Casi el 80% de los autos producidos en Zárate se explotan a diversos países de América Latina, generándole a la compañía un superávit de alrededor de US$ 750 millones que contribuye a la generación de divisas para el país.
Además, el nuevo esquema rotativo a tres turnos implicará la creación de 2.000 empleos directos, según aseguró la Secretaria de Industria y Desarrollo Productivo en un comunicado. El mismo fue acordado con los sindicatos y toda la cadena de valor, y responde al crecimiento de la demanda en la región de las camionetas Hilux y los utilitarios SW4.
El proceso de contratación ya dio inicio en mayo pasado con el objetivo de cumplir con los planes de producción de este año, y desde ese entonces se incorporaron a la empresa más de 50 personas por semana.
Toyota: suma un tercer turno
“Queremos trabajar codo a codo con ustedes para que el tercer turno, el aumento de la producción y las exportaciones redunden en beneficio para los argentinos y argentinas”, destacó Massa al realizarse el anuncio, tras lo cual, indicó que el objetivo es que “que haya más integración nacional, porque sabemos el proceso virtuoso que el sector automotriz y autopartista generan en la Argentina”.
“Por eso ponemos a disposición todas las herramientas del Estado para impulsarlo”, agregó el titular del Palacio de Hacienda.
A los 2.000 nuevos empleos se sumará otra cantidad de apertura de posiciones en la cadena de valor: un grupo crítico de proveedores, a partir de la inversión de Toyota, también incorporará un tercer turno, demandando, a su vez, mayor producción a sus propios proveedores.
Esto se debe a que el incremento de producción de Toyota también comprenderá la localización de nuevas autopartes en el país, que se suman al más de 40% de contenido local y más de 65% regional con que se producen actualmente las HIlux y SW4.
De acuerdo con Toyota, la compra de autopartes locales crecerá en más de US$ 100 millones, favoreciendo el valor agregado local y mejorando así el balance exportador.