Las ventas de autos nuevos en Europa registraron una fuerte caída en 2021: se derrumbaron al nivel más bajo desde 1990. Así lo anunció la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Durante 2021 se vendieron 9,7 millones de autos. Es una caída de 2,4%, incluso pese a la baja base comparativa al contrastar con el 2020, año en el cual se registraron las mayores restricciones por la crisis del coronavirus.
La cifra es la más baja desde que comenzó la serie estadística en 1990. Y por debajo de años como 2013 y 1993 que fueron hasta ahora los peores en la industria. Según indica el informe de ACEA, la contracción (el sexto mes consecutivo) fue el resultado de la escasez de semiconductores. “Impactó negativamente en la producción de autos durante el año, especialmente en la segunda mitad de 2021”, precisó.
La situación se agravó en diciembre: los patentamientos de ese mes cayeron 22,8% respecto del mismo mes de 2020. De esta forma, la cantidad de autos patentados en Europa se ubicó 3,3 millones de unidades por debajo de los niveles pre-pandemia en 2019.
No obstante, el informe, aclaró que Alemania (principal país productor en la región) fue el mayor impulsor del desplome con una caída de 10,1% en las ventas en 2021. En tanto, Italia registró una suba de 5,5%. España y Francia anotaron alzas modestas de 1% y 0,5% respectivamente.
Crisis de los chips
Uno de los principales problemas se debió a la escasez de semiconductores y los problemas logísticos. El grupo Volkswagen, principal productor del mercado, registró una caída de 4,8% de 0km con 2.437.110 unidades vendidas.
En tanto Stellantis (Peugeot, Fiat, Citroën) y Renault reportaron caídas de 2,1% y 10,2%, respectivamente. Distinta fue la suerte de las automotrices japonesas: la cantidad de nuevos autos patentados de Hyundai y Toyota crecieron 18,4% y 9,1%, respectivamente.
Pese a las problemáticas en el mercado automotriz de consumo masivo, el sector de los autos de lujo corrió mejor suerte. BMW registró ventas récord en 2021 con un alza mundial de 9,1%, según indicó la empresa (con una suba de 1,5% en Europa, de acuerdo con ACEA).
Del mismo modo, la británica Rolls-Royce y la italiana Lamborghini también reportaron récords con subas en sus ventas del 49% y 13% respectivamente, y se esperan también ventas inéditas por parte de Ferrari.