Horacio Pagani, el creador de los superautos Pagani, está de visita en nuestro país y trajo con el una de sus creaciones. El santafesino dejó ayer su Zonda expuesto en el showroom que Mercedes-Benz Argentina tiene en Puerto Madero. Lo podes ir a ver hasta este viernes 5, de 10 a 17 horas.
Luego de darse el gusto de correr las Mil Millas en Bariloche junto al preparador Oreste Berta a bordo de un Torino replica de aquellos que corrieran las famosas «84 horas de Nurburgring» en 1969, Horacio Pagani visitó la semana pasada su ciudad natal Casilda a bordo de esta unidad del Zonda F. De regreso en Buenos Aires, el auto se expone desde hoy en la sede corporativa de Mercedes-Benz, sita en Boulevard Azucena Villaflor 435, Puerto Madero, Buenos Aires.
Mercedes-Benz AMG ha sido socio de Pagani Automobili desde 1999. AMG ha construido cientos de motores para la empresa cuyo dueño es el argentino Horacio Pagani y que es la única compañía autorizada para utilizar motores de la marca. Estos desarrollos de AMG han posibilitado que Pagani alcanzara numerosos records y ganara decenas de premios en carreras y pistas alrededor del mundo. El increíble Pagani Zonda F lleva ese nombre en honor Juan Manuel Fangio, con quien Pagani tuvo una estrecha relación.
Para los ingenieros de Mercedes-Benz AMG los proyectos de Pagani son el perfecto campo de prueba para el desarrollo de tecnología y performance. AMG, tres inconfundibles letras, sinónimos de máxima tecnología, extremo dinamismo y singularidad. Es la exclusiva marca deportiva de vehículos Mercedes-Benz desarrollada en base a las demandas de los clientes más exigentes, y destacándose tanto por su imponente atracción como por su alta performance. AMG se encarga de todos los procesos de desarrollo relativos al chasis, motor, sistema de transmisión, suspensión, frenos, electrónica, aerodinámica, interiores y diseño para convertir a un Mercedes-Benz en una fusión única y personalizada.
Horacio Pagani es argentino nacido en 1955 en Casilda, Santa Fe. Estudió Diseño Industrial en la Universidad de La Plata e Ingeniería Mecánica en la Universidad de Rosario. Ya fines de la década del setenta se destacaba como diseñador de vehículos. En 1983 llegó a Italia. Trabajó en los equipos que construyeron el primer vehículo con fibra de carbono. Fue responsable del diseño de diversos Lamborghini, entre otros proyectos. Luego se inició en el diseño de un auto propio. En 1991 fundó el Pagani Modena Design para satisfacer la creciente demanda de sus servicios de diseño, ingeniería específica y de producción de prototipos. En 1999 presentó el primer modelo Zonda. En 2011 presentó el nuevo y último modelo de Pagani Automobili, el Pagani Huayra.