El número de motos 0Km patentadas durante septiembre fue de 31.797, lo que representó una baja interanual del 19,9%, de acuerdo con la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara). La entidad destacó que en la comparación con el mes anterior se observa una baja del 3% ya que en agosto pasado se habían patentado 32.811 unidades.
De esta forma, en los nueve meses acumulados del año se patentaron 320.226 unidades. Es un 18% más que en el mismo período de 2021 en el que se habían registrado 275.833 motos. Así, el sector proyecta un crecimiento para este año superior al 15% y poder completar el mismo en cerca de 470.000 unidades.
En cuanto a la participación, se observa sólo un cambio de preferencias en los primeros puestos este mes: Honda sigue liderando el mercado con 7.785 unidades. Con 4.339 se consolida en la segunda posición Motomel, que estaba cuarta. Corven sube una posición y se ubica tercera con 3.628 unidades y pasa a Zanella que ahora está cuarta con 3.567 unidades.
Honda, arriba en la venta de motos 0Km
En cuanto al modelo más patentado el primer escalón lo ocupa la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores que había caído a la cuarta posición pero se recuperó, seguida por la Motomel B110, que saltó de la cuarta a la segunda posición hace algunos meses.
Tercera se ubicó la Corven Energy 110 que pasó a la Gilera Smash y la dejó cuarta en septiembre, pese a que lideró durante gran parte del año pasado. Y cierra el top five la Keller KN 110-8, que estaba en la sexta posición hace tres meses, pero escaló una y allí se consolidó.
El presidente de la División Motovehículos de Acara, Horacio Jack, explicó: “en septiembre la problemática de las importaciones, tanto en unidades como en partes, ha tenido su impacto, ya que tuvo un nivel importante de restricciones”.
“De todas formas -agregó- el acumulado anual viene dando por encima de 16% de crecimiento. Creemos que el comportamiento del mercado seguirá hacia arriba porque los motovehículos se siguen afianzando como medio de transporte en cada vez más provincias y ciudades, no sólo en el caso de las unidades más chicas, sino también en las del segmento medio, para viajes y traslados de muchos kilómetros”, reseñó Jack.