Zanella lanzó al mercado el Cruiser X1, primer scooter executive sport de origen nacional con innovación tecnológica para el segmento, diseño y servicio de post venta del país. Se trata de un scooter de 171 cc que cuenta con transmisión automática CVT.

“Es el único scooters executive sport de una marca nacional producido en Argentina”, afirmó la marca. Entre los atributos del nuevo modelo se destaca sistema de frenada combinada, suspensiones delantera y trasera, sistema de encendido Keyless (sin llave), iluminación full LED, un completo tablero digital LCD y un puerto USB que permite cargar dispositivos electrónicos y GPS.

“Estamos muy satisfechos con la presentación de nuestro nuevo Cruiser X1, es un paso muy importante para posicionar a Zanella en el segmento de scooters executive sport. Se trata de un producto que cuenta con la mejor tecnología, diseño y servicio de post venta del país”, aseguró Elias Cobelo, brand manager de Zanella Hnos.

En cuanto a los aspectos técnicos, el Cruiser X1 viene equipado con motor monocilíndrico de 4 tiempos de 171 cc que alcanza una potencia máxima de 11 HP/7500 rpm con transmisión automática CVT y arranque eléctrico y pedal.

Este scooter se presenta en cuatro colores: Piano Black, Bianco Perla, Blue Mate y Titanium Mate, con protección UV PLUS que mantiene por más tiempo los colores de fábrica y asegura que no se altere la calidad de sus acrílicos frente a otros productos del segmento.

La garantía de este modelo es de 12 meses o 12.000 kilómetros.

Ficha técnica Zanella Cruiser X1

Tipo: Monocilíndrico, 4T, refrigeración líquida
Cilindrada: 171 cc
Diámetro carrera: 61,5 mm x 57,8 mm
Potencia máxima: 11 HP a 7500 rpm
Torque máximo: 12 Nm a 5500 rpm
Relación de compresión: 10,5:1
Tipo embrague: Centrífugo
Acelerador: Mecánico
Transmisión: C.V.T | Transmisión variable continua automática
Alimentación: Carburador, cebador electrónico
Iluminación: Full LED
Batería: 12V9Ah
Tablero: LCD y análogico
Llave: Remoto para contacto, bloqueo, apertura del asiento
Chasis: Tubular de acero
Llantas: Aleación
Neumático delantero: 110/70 -13 M/C 48S
Neumático trasero: 130/70 -13 M/C 57S
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico, precarga regulable
Freno delantero: Disco Ø 240 mm, hidráulico – CBS
Freno trasero: Disco Ø 215 mm, hidráulico – CBS
Sistema de frenos: C.B.S | Combined Brake System
Largo x ancho x altura: 1990×780×1070 mm
Distancia entre ejes: 1385 mm
Altura asiento: 770 mm
Volumen tanque de combustible: 9,5 L
Peso en orden de marcha: 130 Kg
Carga Máxima: 294 kg

Por Federico Smith

Soy periodista y locutor. Actualmente, conduzco de 5 a 6 en Radio Del Plata (AM 1030), de 17 a 19 en AM 770, y hablo de autos los sábados de 10 a 12 en Radio con Vos (FM 89.9). Soy porteño y apasionado de los autos pero aún más de los clásicos.

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