Renault Brasil dió a conocer oficialmente las imagenes del restyling de su familia Sandero, que desde Septiembre de 2007 viene cosechando grandes logros comerciales en la región. Nacido bajo la marca rumana DACIA y con el objetivo de ser un vehiculo accesible y de bajo costo, el Sandero es el segundo eslabón de la cadena de autos económicos del Grupo Renault, luego del Logan.


En nuestra region, el Sandero, especialmente en su versión aventurera STEPWAY, se ha convertido en el bestseller de la marca en base a una lograda habitabilidad interior, gran practicidad y un diseño exterior logrado, sin excesos. Una formula simple apra un producto atractivo para gran parte del mercado, segun lo ratifican las ventas.


Ahora es el turno de la renovacion de la gama y entre las diferencias estéticas exteriores e interiores que se pueden ver en las imagenes, Renault ha oído a sus clientes y se han reubicado las teclas levantacristales, que se mudan a las contrapuertas, el lugar natural donde deben estar. Hay un nuevo equipo de audio de tamaño doble DIN en las versiones mas completas y, segun hemos leído, habría una mejora en cietros plasticos del interior. La consola central ha sido rediseñada y ahora ofrece un revestimiento en negro brillante en las versiones mas caras, que aumenta la sensación de mejoras en las terminaciones. completan la renovacion, nuevos tapizados y nuevos cuadros de relojes en el tablero. Las versiones Stepway tienen su tapicería y relojería especificos. Nada cambia en las motorizaciones o en el equipamiento de confort o seguridad.


Externamente, el Sandero 2012 levanta trazos de diseño de sus primos europeos como el Clio III, el Twingo o el Megane III. Esto lo vemos principalmente en las tomas de aire inferiores, las grandes opticas ovoides (se nota mucho mas en las versioens Stepway con faros de mascara negra) y la parrilla ciega con el logo central incrustado en la chapa: en la cola del auto, el rombo y el nombre del modelo han pasado al centro del porton trasero, tal y como lo llevan los Renault mas actuales en Europa.

Seguramente lo veremos en Argentina para el Salón del Automovil en el proximo mes de Junio.

Por Christian Kleinberg

Periodista y Arquitecto, escribo en Motorweb Argentina desde el 2009, año en que cree este sitio. Me fascinan los autos y todas sus derivaciones con 2, 4 o 6 ruedas. Soy de Buenos Aires, pero tambien viví en otros lugares del planeta. Entusiasta de los viajes, de los autitos en escala, de los clásicos y del buen diseño.

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