La nueva generación de la Opel Zafira se encontrará con el gran público en el próximo Salón del Automovil de Frankfurt, del 15 al 25 de Septiembre. La tercera edición de la Zafira, la existosa monovolumen mediana de GM ya lleva vendidas mas de 2.2 millones de unidades en el Viejo Mundo desde su lanzamiento en 1999.
Este nuevo modelo, explora mas aun las bondades del sistema Flex que inventó Opel con su primera Zafira y perfeccionó con la segunda generación. Ofrece las clásicas 7 plazas, pero con una modularidad superior, pudiendo replegar las ultimas dos butacas, las de la tercera fila, en el piso del baul, dejando una superficie plana y pareja de carga. Opel asegura ser la inventora de este sistema que hoy adoptan muchas otras monuvolúmenes del mismo formato. Ademas, la fila intermedia, de tres lugares, ahora está equipada con butacas individuales que son moviles, pudiendo moverse hacia adelante y atrás unos 21 cm, y removiendo la butaca del centro, las de lso extremos también se mueven a lo ancho del auto (unos 5 cm de cada lado), logrando una variedad de configuraciones y comodidades para cualquier situación. La butaca central de la fila del medio se repliega y dobla, logrando ser un comodo apoyabrazos central para ambas butacas laterales.
Entre otras practicidades, el nuevo Opel Zafira Tourer ofrece la opción del FlexFix, un practico portabicicletas que se despliega del paragolpes trasero, tal y como el cajón de un mueble, pudiendo cargar sobre ese estante/contenedor un par de bicicletas de adultos. Este sistema de Opel, que ya habia sido ofrecido en la actual generación del Astra europeo, lleva ya 60.000 unidades colocadas en vehículos de la marca.
Pero es sin dudas el diseño exterior uno de los rasgos distintivos de esta nueva Zafira: con opticas delanteras verticales en forma de boomerang que nos recuerdan al Concept Car AMPERA, la versión europea del Volt, el eléctrico que veremos próximamente en el Salon de Buenos Aires. La silueta exterior de este monovolumen se caracteriza por lineas muy marcadas, aristas que le confieren cierto carácter y deportividad a la vez, un atributo muy buscado en ciertos autos familiares, tratando de despegarse de ese preconcepto de auto utilitario simple y aburrido. El motivo estilístico del boomerang se repite en una nervadura que recorre ambas puertas del lateral, recurso ya utilizado en el atractivo Insignia.
La carroceria de la nueva Zafira Tourer es más larga y mas ancha que la anterior, y gracias a un tren delantero heredado del Opel Insignia y un tren trasero con sistema DeWatt, unico en su segmento, logran un andar suave y sereno pero a la vez preciso y firme. El tren delantero del Insignia se trata de un subchasis aislado con sistema McPherson y el eje DeWatt del tren trasero es un desarrollo que permite un sistema mucho más compacto que un Multilink (multibrazo), dejando mayor espacio para la carga interior del auto y la modularidad, especialmente cuando se opta por el «cajón» prtabicicletas FlexFix.
Las motorizaciones serán tres versiones del Diesel 2.0 CDTi, ofreciendo 110, 130 y 165cv. Habra dos opciones a nafta con el eficiente 1.4 Turbo ECOtec, una de 120 cv y la otra con 140cv. Se podrán elegir transmisiones manual o automatica, ambas de 6 marchas. Todas las motorizacioens poseen ya de serie el sistema de arranque y parada para economizar combustible «Start&Stop». Proximamente Opela lanzará una nueva familia de motores nafteros de altas prestaciones que tambien equiparán al Zafira Tourer (Zafira OPC?) y también una version a Gas Natural Comprimido y otra del tipo FlexFuel.
La tercera generación de la Zafira se fabrica esclusivamente en Alemania y convivirá con la generacion anterior del modelo, escalonados como dos versiones diferentes de un concepto similar. Existen rumores de la vuelta de Opel a nuestro país de la mano de GM Argentina, decision que sería muy acertada considerando el resto de la oferta de importados generalistas que ofrecen otras terminales. El Zafira, asi como otros modelos Opel, podría encontrar muy facilmente su lugar en nuestro mercado, avido al parecer de buenos productos, de alta calidad, diseño y equipamiento.
