Luego de entregar un millón de unidades de su actual Clase C desde Marzo del 2007, Mercedes muestra las primeras imágenes oficiales del restyling del Clase C, su vehículo más vendido. El modelo 2011 luce una nueva trompa, con paragolpes que incluyen las luces diurnas en leds, con grupos ópticos similares a lo que ya se venía viendo en la Clase SL restilizada, pero sin llegar a la nueva estética aplicada como vemos en las recientes Clases E o CLS. Atrás, nuevos paragolpes y luces con leds completan la imagen exterior.
En el interior, la actualización le sienta muy bien y resuelve algunas cuestiones de diseño que no agradaban tanto. Integración completa de la pantalla del navegador y volantes que hereda de la nueva Clase CLS le dan un aire mucho más sofisticado al tablero. El nuevo clúster de relojes, con pantalla principal en LCD a colores (opcional) moderniza todo el conjunto.
Las motorizaciones siguen invariadas, con la excepción que ahora toda la gama, cuando se pida con caja automática, incorporará una optimizada «G-Tronic Plus» de 7 velocidades. Se incorpora además, el sistema «Start & Stop» en todas las versiones de tracción simple. Se logró bajar el consumo de combustibles hasta un 31% utilizando recursos de aerodinámica, baja fricción, motores eficientes, y materiales más livianos, como el capot, que ahora es de aluminio. Con un coeficiente de penetración aerodinámica de 0.26, el renovado Clase C marca un record en su categoría.
Según la marca, el Clase C 2011 llega a tener 2000 piezas nuevas respecto a la versión anterior.
Aun no se habló de su llegada a la Argentina, pero si se comienza a vender en Europa en Marzo, no sería descabellado tenerlo aquí antes de que finalice el primer semestre del 2011.
Recordemos que el Clase C viene teniendo un éxito sostenido en nuestro mercado, gracias a una política de precios muy agresiva que ha logrado posicionarlo en lo más alto del podio local de los sedanes compactos Premium.
