El patentamiento de vehículos 0Km en enero de 2022 bajó 13% interanual. En el ranking, se destaca el regreso de Fiat al primer puesto de marcas por sobre Toyota y la consolidación del Cronos como el auto más elegido por los argentinos. También, que hay cada vez menos importados en los primeros puestos debido a las restricciones.
Si bien el número de 0km durante enero de 2022 tuvo una caída al comercializarse 43.256 unidades, registró una suba del 144,14% respecto de diciembre. Así lo indica el reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
En cuanto al desempeño por marca, Fiat se posicionó como la más vendida con 8.138 unidades. Tuvo una participación del 19,8% sobre el total de mercado, escoltada por Toyota (7.661 y 18,6%). En tanto, le siguen Peugeot (5.305 y 12,9%); Renault (3.922 y 9,5%) y Volkswagen (3.661 y 8,9%).
Hasta el décimo lugar, las marcas más elegidas resultaron Chevrolet (2.812 y 6,8%); Ford (2.498 y 6,1%); Citroën (2.043 y 5,0%); Nissan (1.838 y 4,5%) y Jeep (1.361 y 3,3%).
En el análisis por modelos, el Fiat Cronos tuvo una cifra excelente con 6.076 patentamientos y una participación de mercado de 14,8%. Segundo quedó el Peugeot 208 (3.216 y 7,8%). Luego, Toyota Hilux (2.351 y 5,7%) y Volkswagen Amarok (2.090 y 5,1%). Más atrás aparece el Toyota Etios (1.769 y 4,3%), el primer importado de la lista.
- Fiat Cronos 6076
- Peugeot 208 3216
- Toyota Hilux 2351
- Volkswagen Amarok 2090
- Toyota Etios 1769
- Chevrolet Cruze 1476
- Renault Kangoo II 1253
- Ford Ranger 1137
- Jeep Renegade 1057
- Renault Sandero 1033
Pese a todo, el presidente de Acara, Ricardo Salomé consideró que el año se inició con buen ritmo. “De haber tenido más autos la cifra hubiera sido bien mayor”, explicó. “Continuamos muy preocupados por la falta de una oferta completa, por los problemas globales de los microchips y logística, más las restricciones locales de divisas para las importaciones, fundamentalmente en los productos de alto volumen», afirmó el directivo.
En ese sentido, destacó en el primer mes del año que la composición de las ventas según su origen registró un nivel de vehículos nacionales del 60% sobre el total de patentamientos. Se trata de un nivel histórico frente a lo que ocurría en 2019 y 2020 con niveles en torno al 25%.