Volkswagen Up: novedades en la gama

Volkswagen achica la oferta del modelo up! en nuestro país, y dejará de ofrecer las variantes de carrocería de 3 puertas, así como las equipadas con la caja robotizada I-motion. Por otro lado , enriquece la dotación de equipamiento de las versiones que quedan en el catálogo.

Foto por Martín Lübel cuando probamos el up! 3 puertas en versión Move en Noviembre de 2014

Volkswagen Argentina lanzó la nueva gama de up!, que agrega equipamiento de confort y seguridad en todas sus versiones. En el nivel de entrada de gama “Take”, se suma la dirección asistida eléctrica, el volante con ajuste de altura y el portacelulares central elevado «Dockstation”. En la versión intermedia “Move”, el up! agrega cierre centralizado con comando a distancia, levantacristales eléctricos delanteros, espejos exteriores con comando eléctrico y alarma. Y finalmente, en las versiones tope, “High”, “Cross” y “Pepper”, el pequeño de Volkswagen agrega control de velocidad crucero. La versión 3 puertas y la caja I-motion ya no formarán más parte de la nueva gama.

Adiós a una caja robotizada que nunca terminó de gustar en la gama VW

En su interior, el up! ofrece desde fines de 2017 un nuevo diseño de volante forrado en cuero con comandos multifunción, acompañado de un tablero modificado con indicador de revoluciones, nivel de combustible y display multifunción de 3,5” con información de consumos, velocidades y otros datos de la computadora de a bordo. Y como destacado, desde el año pasado se comercializa con un potente motor TSI de 1.0 litro y 101 CV, de un torque máximo de 165 Nm para la versión Pepper, que se suma al conocido 1.0 aspirado de 75cv . El up! se comercializa en 6 diferentes colores de carrocería.

Lamentablemente sigue sin ofrecer control de estabilidad, algo que opaca la excelente calificación que obtuvo el modelo en las pruebas de choque del Latin NCAP