Todas las novedades para el 2010

Todos los modelos y versiones que veremos a lo largo del 2010 en Argentina y su proveniencia :

Alfa Romeo Giulietta (importado de Italia)
Alfa Romeo 159 (nueva motorización 1750 Ti – importado de Italia)
Alfa Romeo Mi.To (nuevas motorizaciones – importado de Italia)

Audi A5 Cabriolet (importado de Alemania)
Audi A5 Sportback (importado de Alemania)
Audi R8 V10 (importado de Alemania)
Audi A1

BMW X1 (importado de Alemania)
BMW Z4 (importado de Alemania –ya no se fabrica mas en USA)
BMW X5 M y X6 M (importados de USA)
BMW Serie 5 (F10) (importado de Alemania)

Chery Face – A1 (Uruguay)
Chery Tiggo 4×4 (importado de China)
Chery Tiggo Luxury (Uruguay)
Chery QQ3 (Uruguay)

Chevrolet Cruze (importado de Corea)
Chevrolet Corsa Classic (restyling – Argentina)
Chevrolet Agile (segunda carrocería derivada de la plataforma Viva – Argentina)

Citroën C4 Picasso (importado de Francia)
Citroën C3 XTR (Brasil)
Citroën C3 Picasso (hecho en Brasil y adaptado a los “gustos” crossover del Mercosur)
Citroën DS3 (a más tardar en el 2011 – importado de Francia)
Citroën Berlingo (restyling – Argentina)

Fiat «Proyecto 327» (Brasil)
Fiat Strada doble cabina y nueva motorización Diesel (Brasil)
Fiat Punto con nuevos motores de la familia Tritec (1.4 y 1.6 de 16 válvulas – Brasil)
Fiat Linea con nuevos motores Tritec (Brasil)
Fiat Idea (restyling Brasil)


Ford Fiesta hatchback (Brasil) y sedan (importado de México)
Ford Kuga (importado de Alemania)
Ford S-Max (restyling – importado de Belgica)
Ford Focus II con motor 1.6 Sigma de 115cv (Argentina)
Ford Fiesta (restyling – Brasil)
Ford Ecosport (restyling- Brasil)

Honda City (Argentina)
Honda CR-V (leve restyling – importado de Mexico y Japon)

Hyundai Tucson (generación actual, pero hecha en Brasil)
Hyundai nueva Tucson, llamada ix35 (importado de Corea)
Hyundai i10 (importado de Corea)
Hyundai Santa Fe (restyling – importado de Corea)
Hyundai Génesis motor V6 (importado de Corea)

Kia Cerato Koup (importado de Corea)
Kia Picanto (restyling)
Kia Sorento (importado de Corea)
Kia Sportage (importado de Corea)

Mercedes AMG E63 (importado de Alemania)
Mercedes SLS Gullwing (importado de Alemania)
Mercedes Clase S (restyling – importado de Alemania)

Nissan Nueva Frontier (importado de Tailandia)
Nissan Frontier (anterior generación en versiones utilitarias – importado de Mexico)
Nissan Sentra (importado de México)
Nissan Tiida (restyling – importado de México)

Peugeot 3008 (importado de Francia)
Peugeot Partner (restyling – Argentina)
Peugeot 308 Sedan (posiblemente se llame 408 – Argentina)
Peugeot 207 Compact serie limitada Quicksilver (Argentina)
Peugeot 207 europeo versiones de 3 y 5 puertas (importados de Francia)
Peugeot 207 Compact pick Up (Brasil)

Porsche Cayenne (nueva generacion – importada de Alemania)


Renault Fluence (Argentina)
Renault Megane III de 3 y 5 puertas (importados de Francia)
Renault Logan (restyling – Brasil)


Seat Ibiza 3 y 5 puertas (importado de España)
Seat Leon (restyling – importado de España)

Subaru Legacy (importado de Japón)
Subaru Legacy Outback (importado de Japón)


Toyota Camry (restyling leve – importado de Japón)
Toyota Land Cruiser Prado (restyling – importado de Japón)
Toyota Land Cruiser 200 (restyling – importado de Japón)


Volkswagen Amarok cabina doble TDI de 163cv (comercialización en Marzo)
Volkswagen Amarok cabina simple y motorización TDI de 122cv)
Volkswagen Fox (restyling – Argentina)
Volkswagen Crossfox (restyling Brasil)
Volkswagen Suran (restyling – Argentina)
Volkswagen Eos (importado de Alemania)
Volkswagen Scirocco (importado de Alemania)
Volkswagen Nueva Saveiro (sobre plataforma del Gol Trend – Brasil)
Volkswagen Vento Variant (restyling – importado de México)

Volvo S60 (nueva generacion – importado de Suecia)

-Audi A3 (nueva generación, podría llegar para fines del 2010 o inicios del 2011)

-Chery A3/Cielo sedan y hatchback (Chery-Socma debería aprovechar este mediano que parece bastante razonable en relación precio-prestaciones para asegurarse un espacio en el nicho más interesante del mercado – importado de China)

-Fiat Bravo (ensamblado en Brasil, comenzará a venderse en Septiembre y si bien debería ser solo para ese país, no descartaría su presencia en Argentina. Sería un buen referente para Fiat, una marca que de a poco está haciendo las cosas bien en el Mercosur)

-Toyota Avensis (la generación anterior era un auto interesante y de muy buena calidad, aunque llegó al país tarde y con un precio poco competitivo. Si yo fuera Toyota haría un gran esfuerzo en conseguirlo para nuestro mercado, que aprecia mucho más un sedan de calidad y equipamientos europeo que los de origen norteamericano como el Camry – importado de Inglaterra)