Desde hace un año, MercedesBenz Camiones y Buses funciona como una firma independiente, siendo parte del grupo Daimler Truck AG. Precisamente para cerrar el año 2022, la filial local acaba de anunciar una inversión en Argentina por 20 millones de dólares, tras adquirir un predio de 20 hectáreas ubicado en la localidad de Zárate, provincia de Buenos Aires, donde inicialmente se construirá un centro logístico de autopartes y repuestos de Mercedes-Benz.

Una vez completada esta etapa y con el nuevo centro logístico ya operativo, el siguiente paso a implementar consistirá en transformar el predio adquirido en un verdadero centro industrial: es decir mudar la producción de camiones, o parte de ella, de Virrey del Pino a Zárate.

En esta segunda etapa, Mercedes Benz Camiones y Buses Argentina instalará un centro industrial con la premisa de otorgarle flexibilidad a la operación para producir diferentes modelos e incorporar las últimas tecnologías disponibles en los procesos productivos. El plan también prevee la posible fabricación de omnibus para exportación, incluso carrozados. 

¿En qué consiste la inversión de Mercedes-Benz Camiones y Buses en Zárate?

Con una visión integral del negocio, el nuevo centro industrial facilitará las condiciones para la instalación de nuevos proveedores locales, con el objetivo de desarrollar un importante plan
de localización de piezas.

Nuestros camiones transportan las materias primas y los productos terminados a cada rincón del país. De igual modo, nuestros buses trasladan a los argentinos en la corta, media y larga distancia a lo largo y ancho de la Argentina. Hoy, queremos anunciar el primer paso de una nueva etapa para Mercedes Benz Camiones y Buses de Argentina que ratifica nuestro compromiso con el país en el largo plazo comentó Raúl Barcesat, CEO de Mercedes Benz Camiones y Buses de Argentina.

Actualmente, Mercedes Benz Camiones y Buses produce localmente diferentes modelos de los camiones Accelo y Atego y de los buses OH y OF. En el marco de este anunció de inversión, las opciones de producción para la nueva planta se verán ampliadas sustancialmente.

Los vehículos y componentes Mercedes-Benz que saldrán de las futuras líneas de producción en las nuevas instalaciones de Zárate, así como también sus posibles destinos de exportación, serán comunicados oportunamente. “Estamos dando un paso significativo que sienta las bases para ampliar el perfil de nuestra compañía de una empresa que atiende al mercado doméstico a una con un claro potencial exportador complementó Barcesat.

Los detalles de la inversión de Mercedes-Benz en Argentina

En la actualidad, Mercedes Benz Camiones y Buses de Argentina emplea directamente a más de 450 personas e indirectamente a otras 2000, distribuidas en sus 24 concesionarios oficiales y más de 45 puntos de venta y postventa en todo el país.

Si bien opera bajo esta denominación desde diciembre de 2021, cuando se completó la separación de Mercedes Benz de Argentina replicando localmente la transformación global de Daimler AG en dos grupos independientes (Mercedes Benz AG y Daimler Truck AG), cuenta con una trayectoria en el país de más de 70 años entregando aquellos vehículos del segmento de los pesados que los clientes valoran y esperan.

Por el momento se desconoce a ciencia cierta el futuro de la Planta de Virrey del Pino, que podría llegar a fabricar una nueva generación de Sprinter al momento de reemplazar al modelo actual, aunque este proyecto no tiene de momento confirmación alguna.

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