La venta de autos 0Km registró en marzo 34.302 unidades, lo que significa un descenso de 7% respecto a igual mes de 2021. El Fiat Cronos ya no sorprende en su gran performance. Aunque sí se consolida el Peugeot 208 en el segundo puesto del listado general. Y Toyota lidera el ranking de marcas con 3 modelos entre los primeros 10. 

Comparado con febrero pasado marcó una mejora de 17,7%, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 106.978 unidades, equivalente a una caída de 8,6% frente al mismo período de 2021.

“El nivel de actividad de la venta de 0Km en marzo fue mayor a lo esperado. Y seguimos con la certeza de que, de haber tenido más vehículos disponibles, las cifras hubieran sido mejores. No es una cuestión de fácil resolución porque existen problemas de logística externos para la provisión de vehículos. Un contenedor pasó de valer en dos años de 2.000 dólares a 13.000. A eso se suma la falta de microchips en el mundo. Todo hace que se elija qué unidades se van a terminar y en qué fábricas, sumado a los problemas locales de la restricción de divisas”, dijo Ricardo Salomé, presidente de Acara.

Cómo serán las ventas en 2022

Y agregó: “creemos que la situación se va a ir destrabando gradualmente. El Gobierno, a través de la Secretaria de Industria, está liberando todo lo que se necesita para producir. Por eso, seguimos proyectando las tan ansiadas 400.000 unidades para este años, lo que sería un buen piso para que elpróximo podamos incrementarlo”.

“Para alcanzar nuestro punto de equilibrio, acorde a las estructuras que tenemos en infraestructura y más de 75.000 empleos directos, tendríamos que tener un piso de 700.000 autos, que fue el promedio de la década 2010/2020, y podemos estar en el mediano plazo en ese camino”, estimó Salomé.

Por Federico Smith

Periodista y locutor. Conduzco en Radio Del Plata (AM 1030) de lunes a viernes 6AM, hablo de autos en Radio con Vos (FM 89.9) los sábados 10AM y soy Editor de Motorweb.

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