Volkswagen ratificó que sigue firme su inversión de más de US$ 800 millones para el proceso de modernización de sus dos plantas industriales en Argentina, que incluye la fabricación de su nuevo SUV, denominado internamente Proyecto Tarek.
La confirmación de la inversión se produce al cumplir 40 años de presencia productiva en el país. Y en momentos en que la industria automotriz local atraviesa uno de sus momentos de menor desarrollo: tanto por las dificultades de los últimos años como por el efecto de la actual pandemia.
En la actualidad, Volkswagen Group Argentina lleva adelante su proyecto. De esta manera, asegura la sustentabilidad de los Centros Industriales en General Pacheco en la provincia de Buenos Aires, y en Córdoba.
Nuevo SUV fabricada en Pacheco
Para el Centro Industrial Pacheco, se destinará una inversión de US$ 650 millones. Será para la implementación de la nueva plataforma global MQB que producirá el nuevo SUV Tarek.
También se montará una nueva planta de pintura. Así se convertirá en la primera en el país con tecnología que permite un ahorro promedio del 80% en el consumo de agua, energía y una reducción sustancial de la emisión de partículas.
De Córdoba para Europa
Al Centro Industrial Córdoba se destinarán US$ 150 millones para la producción de una nueva caja de transmisión de 6 velocidades MQ28. Comenzará a ser producida durante el primer semestre de este año para ser exportada a Europa en su totalidad.
Ambos proyectos implican un salto tecnológico a nivel producto y en proceso productivo. Y que ofrecen una mayor flexibilidad para la producción de nuevos modelos lo que asegurará la sustentabilidad de nuestras plantas para los próximos años, explicó la compañía en ocasión de su aniversario.
40 años en Argentina
En los dos centros industriales, VW emplea a más de 5000 personas. En 2019, la marca fue la que más vehículos 0km vendió al mercado local por lo cual finalizó como líder en ventas por 16 años consecutivos.
Volkswagen comenzó sus operaciones en la Argentina en 1980, con la adquisición de Chrysler Fevre Argentina y las dos plantas en San Justo y Monte Chingolo, Buenos Aires. Hasta ese año, la compañía producía en siete países además de Alemania.
Desde entonces, la marca alcanzó los hitos de 1,5 millones de unidades producidas en Pacheco y 14 millones de transmisiones producidas en Córdoba.