Porsche está mostrando al público por primera vez su nuevo modelo 718 Boxster y Boxster S, las nuevas variantes del modelo mas pequeño de la marca, que ahora adoptan nuevos motores Boxer de 4 cilindros con turbo. Más detalles, en este informe.
El Boxster 2012, aquel que manejamos en el Porsche World Roadshow en el Mouras de La Plata, ya tiene reemplazante. Se trata del 718, numeración mítica en la marca alemana y vinculada a la historia de Le Mans y los motores de 4 cilindros. Su aspecto exterior, retoma mas líneas rectas como en el modelo 918 Hibrido.
Las nuevas motorizaciones del Porsche 718 son mas potentes pero mas austeras en el consumo que los modelos anteriores de 6 cilindros. El Boxster (a secas) ofrece ahora con su motor de dos litros unos 300cv (+35cv respecto al anterior) de potencia máxima y 380Nm de torque máximo (+100Nm) disponible entre las 1950 y 4500rpm. El Boxster S en cambio tiene 2,5 litros de cilindrada, y desarrolla 350cv (+35cv) y 420Nm (+60Nm) ya desde las 1900rpm.
La marca alemana de Stuttgart explica que logró mejorar los consumos, declarando siempre menos de 10 litros cada 100 en ciclo mixto para ambos motores cuando utilizan caja automática PDK. Las aceleraciones son notables para el «pequeño Porsche», con 4,7 segundos para el 0 a 100 en el Boxster y 4,2 segundos para el Boxster S. Porsche mantuvo las cajas de velocidades del Boxster anterior (tanto manual como la automática de doble embrague PDK), mejorando soportes y relaciones para optimizar el uso con los nuevos motores, mas pequeños y livianos.
El reparto de pesos del nuevo 718 Boxster es del 45 % en el eje delantero y 55 % en el trasero, siendo este ultimo mejorado en términos de rigidez y resistencia. Ahora las llantas tarseras son incluso media pulgada mas ancha para lidiar mejor con el aumento de prestaciones.
Los nuevos Porsche 718 Boxster llegarán a los concesionarios europeos inmediatamente después de terminar el Salón de Ginebra, y al resto de los mercados progresivamente durante lo que resta del 2016. Esperamos verlo en Argentina para finales de este año, inicios del próximo. Luego de renovar los Boxster, será el turno de los Cayman, la versión cerrada de este modelo de entrada al mundo Porsche.
