Sobre el cierre del año, y prácticamente para «festejar» un año en el mercado de la séptima generación del Golf, Volkswagen Argentina anunció esta semana que está llegando la versión deportiva del popular compacto alemán, el GTI. Qué esperamos de la versión deportiva del Golf en el mercado argentino y cuál será el precio.
En enero pasado, Volkswagen Argentina lanzó al mercado la séptima generación del Golf (ver nota), un auto que desde siempre fue y será símbolo de la marca alemana. Su primera aparición fue en el espacio de exhibición y test drives que la marca dispone todos los veranos en la ciudad de Cariló, sorprendiendo con la silueta hatchback de 5 puertas. Meses más tarde, durante el Salón del Automóvil de Buenos Aires, la versión Variant se presentó como un familiar único y referente de su segmento, con mayor espacio y sutiles diferencias de equipamiento.
En pocos días, Volkswagen Argentina confirmará el lanzamiento y precio del súper deportivo Golf GTI, que vendrá equipado con un motor 2.0 litros, turbo, 220 cv de potencia. Estará disponible en una única variante con caja DSG de 6 marchas. Incorporará levas al volante, pedalera y asientos delanteros deportivos tapizados en cuero negro con costuras en rojo, pomo de la selectora en aluminio, dirección progresiva, computadora de abordo “Colour”, que muestra gráficos en 3D, llantas de aleación de 18” diseño “Austin” con neumáticos 225/40, faros traseros de LED y spoiler deportivo sobre el portón trasero, entre otras características específicas. De este modo, la familia Golf se completará definitivamente, ofreciendo versiones con diversas motorizaciones, cajas y perfiles. Nosotros ya pudimos tener un breve contacto con una unidad del Golf GTI en suelo argentino hace unos meses y en esta nota podés leer nuestras primeras impresiones.
Pedro Martínez Díaz, Gerente General de Volkswagen Argentina, sostiene que “la asombrosa recepción del Golf en Argentina nos va a permitir cerrar el año con más de cuatro mil unidades vendidas de este modelo, y esperamos continuar con este éxito en 2016, ofreciendo versiones urbanas, familiares y deportivas. El Golf GTi será un auto de poco volumen, de muy fuerte imagen pero con reales sensaciones únicas al volante”.
Hoy, la versión hatch del Golf se comercializa en tres niveles de equipamiento y con dos motorizaciones distintas: Trendline, con un motor 1.6 y 110 cv y caja manual de 5 velocidades (ver nuestra prueba); Comfortline, con motor 1.4 litros TSI BlueMotion de 140 cv y cajas manual de 6 velocidades y automática DSG de 7 velocidades; y Highline, con motor 1.4 litros TSI BlueMotion de 140 cv y caja automática DSG de 7 velocidades (ver nuestra prueba), todos bajo la norma Euro 5. La versión Variant está disponible en las versiones Comfortline y Highline. Entre el equipamiento más destacado, se observa su generoso baúl, con una capacidad de 605 litros, y la posibilidad de incrementarlo hasta los 1.620 litros, con los asientos traseros rebatidos. Su largo es de 4562 mm y su ancho de 2017 mm. El Golf Variant incorpora Park Assist automático y techo solar panorámico en la versión Highline(ver nuestra prueba).
El Volkswagen Golf fue reconocido a lo largo del año por diversas instituciones automotrices. Por un lado, Latin NCAP, el organismo de la FIA encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en nuestra región, otorgó al Golf la calificación máxima de cinco estrellas (ver nota), a la vez que CESVI Argentina lo calificó como “Auto más seguro” de su categoría y “Auto de Oro 2015”. Por otro lado, PIA, entidad que reúne a prestigiosos periodistas de la industria automotriz, distinguió al Golf en la categoría “Auto regional 2016” (ver nota), al mismo tiempo que la revista Auto Test lo premió como el mejor auto en la categoría “Mercosur-México”.
El Volkswagen Golf GTI llegará importado desde México, al igual que el resto de la gama que se ofrece en nuestro país. Lo que aún queda como incógnita, es el precio. Con el cambio de Gobierno y la inminente quita y/o racionalización del llamado «Impuesto al lujo» que tanto daño le hizo a la industria del auto local en los ultimos dos años, queda abierta la posibilidad de que se modifiquen mucho las condiciones impositivas de muchos autos. Entre ellos, el nuevo GTI, por el tipo de vehiculo que es, que podría tener un precio atractivo considerando el acuerdo vigente con México. Pero, considerando la reciente devaluación, habría que analizar qué podríamos esperar como precio final entre la quita impositiva y la depreciación del Peso Argentino. Hay que esperar a la primera semana de Enero…
