Alfa Romeo develó hoy su nuevo y mas deportivo sedán, el Giulia. En coincidencia con el 105° Aniversario de la marca de Arese, el nuevo buque insignia de Alfa Romeo compartirá mecánicas con Maserati. Informe completo y las primeras fotos oficiales, en este informe.
De lineas extremadamente deportivas, el nuevo modelo de Alfa Romeo, retoma un nombre con historia dentro de la Marca: Giulia. Un nombre con significado, que recoge grandes diseños de los años ’60 y ’70, con variadas carrocerías, tanto sedanes, como coupés y convertibles especiales.
El Alfa Romeo Giulia subraya el rumbo de la marca, que intenta de a poco retornar al mercado norteamericano (Leer nota). Luego de las introducciones de los deportivos 8c y 4c, será el turno de retornar con un sedán de 4 puertas al exigente mercado norteamericano, donde Alfa Romeo está ausente desde inicios de los 90’s, cuando vendía el 164.
Sergio Marchionne, el mandamás de FCA intentará posicionar los nuevos productos de Alfa como autos mucho mas radicalmente deportivos, cercanos a las supermarcas del Grupo como son Ferrari y Maserati, y alejadas de las marcas mas populares como Fiat. Hoy no se comunicaron grandes detalles técnicos del Giulia. Si se dijo que la versión Quadrifoglio tendrá 510cv de potencia maxima y que podría estar disponible con tracción trasera o con tracción integral en opción. De este motor, solo se sabe que es un v6 turbo naftero con caja automática secuencial. Mas adelante se sumarían versión menos potente y hasta algún Diesel. Alfa declara una aceleración de solo 3.9 segundos para el «0 a 100» y un reparto de pesos perfecto entre ejes, con 50/50.
El Giulia tendrá soluciones técnicas únicas y exclusivas como la tecnología «Torque Vectoring», para el máximo control de estabilidad; el sistema de frenado integrado, que reduce considerablemente las distancias; y el «Active Aero Splitter» que gestiona la carga aerodinámica de manera activa, incluso a altas velocidades. Incluye el sistema DNA (que también está disponible en otros Alfa Romeo), que permite variar la respuesta del motor en función de cuatro programas: Dynamic, Natural, Advanced Efficient y Racing. Para obtener la mejor relación peso/potencia, el Alfa Romeo Giulia combina las prestaciones del motor con el uso de materiales ultraligeros como la fibra de carbono, el aluminio y el material compuesto de aluminio, y los materiales plásticos, tal y como viene haciendo desde el lanzamiento de los coupés 4c y 8c Competizione (Leer nota sobre su fabricación AQUI)
