La marca alemana innovará en la franja de los motores de tres cilindros y un litro, incorporando la inyección directa de combustible y un turbocompresor. Se estrenaría hacia finales de año con el lanzamiento del pequeño SUV Taigún.
El modelo Taigún, que supimos conocer en modo de prototipo en el ultimo Salón de Buenos Aires en 2013, tendrá su versión definitiva. La misma será develada globalmente en el próximo Salón del Automóvil de San Pablo, a finales de Octubre próximo. Según fuentes ligadas a la industria, proveedores brasileños ya confirmaron su participación en el desarrollo y fabricación del pequeño motor turbo, basado en el EA211 de tres cilindros y un litro de cilindrada, que la semana pasada vimos debutar localmente en el pequeño Up!.
Equipado con un turbo -que también sería de fabricación brasileña- el EA211 1.o TSI desarrollaría 110cv de potencia, ideales para que el pequeño Taigun pueda competir en el segmento regional de los Sport Utilities mas chicos, hoy dominado por el Ford Ecosport y el Renault Duster. Este segmento se pondrá al rojo vivo hacia finales de año, ya que se espera que también Peugeot (2008), Jeep (Renegade), Honda (Vezel, pero con nombre local a definir) y Hyundai presenten un modelo de este segmento en la muestra paulista y todos de fabricación brasileña. Todos ellos no tardarían en llegar a nuestro mercado.
Sin dudas, una excelente noticia para la región, que venía necesitando incursionar en el desarrollo de nuevas y mas eficientes motorizaciones.