Hay pequeñas novedades en la gama Sandero y Logan en Brasil. El hatchback y el sedan de la marca del rombo actualizarán su motor naftero y habrá nuevas versiones, que llegarían en muy poco a nuestro país.
El principal repaso está en el motor, donde se mejoró la erogación de torque del actual motor 1.6 de 8 válvulas, hasta ahora denominado Hi-Torque», que ahora pasaría a llamarse «hi Power». Luego de un desarrollo en el Centro Renault Tecnologia Américas (RTA) que la marca posee en Brasil, se logró que el motor 1.6 tuviera mas torque a menos vueltas, que la curva de potencia fuera mas plana y también optimizar el consumo de combustible. Para esto, se modificó la relación de compresión, pasando de 9,5:1 a 12:1, una nueva ECU con mayor velocidad de procesamiento y un mapa acorde a las nuevas modificaciones, adopción de bielas forjadas (mas resistentes y mas livianas), nuevo cuerpo de la mariposa, nuevos inyectores y nuevos pistones, adecuados para el aumento de la compresión del motor. Gracias a alas mejoras, el 85% del torque total del motor, está ya disponible a las 1500 rpm, logrando así mejor consumos en ciudad (Renault promete un 10% menos en ciclo urbano) y mejor elasticidad en el manejo. Acompañan todas estas mejoras, unas nuyevas relaciones de caja, desarrolladas especialmente.
Las prestaciones del Sandero bajan algunas décimas de segundo la aceleración del 0 a 100 del modelo (pasa de 12,1 a 11,8) y la velocidad final que llega hasta los 172 km/h.
Ademas de lo mecanico, se suma una versión de aspecto deportivo, llamda «GT Line», que retoma la estética de los recursos usados por Renault Sport en Europa, y que llegará muy pronto al país. Por fuera, nuevos apliques color negro en los bajos de los paragolpes delanteros y traseros resaltan el espíritu deportivo, subrayado por retrovisores en colo negro brillante, ópticas delanteras y traseras oscurecidas, stickers decorativos en las puertas delanteras, y llantas de 15″ en gris muy oscuro. Adentro, el ambiente se caracteriza por un muy atractivo tapizado textil con motivos en relieve y costuras rojas, cinturones de seguridad en color rojo que hacen juego con las costuras del tapizado, volante y pomo de cambios revestidos en cuero y el fondo del tacómetro (solo el tacómetro) de color blanco, tal y como ostenta el Renault Megane RS.
Las modificaciones de motorización hacen parte de toda la gama 2013 de las familias Sandero y Logan.
Cuándo pasará la moda de las llantas negras???
esperemos que pronto !