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Volkswagen estuvo presente también en la exposición agrícola-ganadera de La Rural de Palermo, y expuso todas sus novedades, que no fueron pocas. Scirocco, CC, Amarok Automática, Amarok de cabina simple y Suran-Cross fueron lo mas destacado de la marca alemana, en un importante stand dentro del Pabellón Frers.  Ademas, las pruebas de manejo de Amarok mostraron en acción al producto estrella de Pacheco.

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El sedán mas sofisticado de Volkswagen, el CC, se mostró con su reciente restyling y su cambio de nombre. Se abandonó la denominación Passat CC y pasó a llamarse simplemente CC, siglas que significan «Coupé Comfort», y que reflejan el espíritu detrás de su atractivo diseño, que emula un gran coupé, pero con la comodidad de tener 4 puertas. Con un sutil repaso del diseño de su trompa y cola, mas algunas mejoras en el interior, el CC suma una nueva motorización TDI Bluemotion de 170cv. Esta se alinea con la naftera 2.0 TSI de 211cv ya conocida. Los precios de la nueva gama del CC arrancan desde los 241.570 Pesos para la versión 2.0 TSI Advance de caja manual.

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El Suran Cross, fabricado en la planta bonaerense de General Pacheco, luce nuevas llantas de aleación y tapicerías especificas de esta versión aventurera. El Suran Cross está movido por el motor 1.6 nafta de 101cv, que también equipa al Fox y al Suran. El precio de la única versión, la Highline,  es de 109.200 Pesos.

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El Scirocco, la novedad mas reciente de la marca, se exhibió en su versión de motor 1.4 TSI de 160cv y caja automática-secuencial DSG de 7 velocidades. Con su silueta inconfundible, el coupé derivado de la plataforma del Golf VI fue un éxito entre los visitantes. También está disponible con motorización 2.0 TSI de 211cv (solo caja manual), mientras que del 1.4 TSI expuesto también hay versión manual, pero con caja de sexta. Todas las versiones llevan llantas de 18 pulgadas. Los precios arrancan en 192.500 Pesos.

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Pero el plato fuerte de la muestra fue la presencia de la Amarok, la primera pick-up Volkswagen de la historia. Además de las conocidas versiones con el nuevo motor TDI de 180cv, estaba en exposición el modelo con caja automática de 8 velocidades que ya probamos en las Sierras Cordobesas hace unos meses atrás, y el prototipo de la carrocería de cabina simple, que debería salir finalmente a la venta en Septiembre. Afuera del Pabellón Frers, en la pista de pruebas, los pilotos especialistas demostraron las cualidades off-road de la Amarok.

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Por Christian Kleinberg

Periodista y Arquitecto, escribo en Motorweb Argentina desde el 2009, año en que cree este sitio. Me fascinan los autos y todas sus derivaciones con 2, 4 o 6 ruedas. Soy de Buenos Aires, pero tambien viví en otros lugares del planeta. Entusiasta de los viajes, de los autitos en escala, de los clásicos y del buen diseño.

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