El mercado argentino es dinámico: solo quedan 4 autos 0Km por menos de un millón de pesos. Hace casi un año, los mismos precios de esos vehículos estaban en el orden de los 600 mil (ver nota).

El panorama es tan enrarecido que los valores de autos usados suelen a veces ser más altos que los de lista de los nuevos. Esto obedece a varios factores, entre ellos, la fluctuación del dólar. Es que, a la crisis que ya arrastraba el mercado en 2019, se le sumó la pandemia de 2020.

Pero, también se dio una paradoja: por falta de unidades, por problemas de producción y de importación, se están registrando faltantes de stocks. Esta situación vuelve a trastocar los precios a la hora de visitar un concesionario. 

Al momento de elaborar este informe, solo cuatro modelos permanecen por debajo del número psicológico y simbólico del millón de pesos. Pero también hay que aclarar que se trata de precios de lista y sin contar el patentamiento, lo que hace superar esa barrera con facilidad en todos los casos.

El modelo más económico que se encuentra hoy en el mercado argentino es el Fiat Mobi. Hoy se consigue a 951.800$. Es en la versión Easy, que viene con el motor 1.0 de 70 CV.

Le sigue el Chery QQ, con una motorización 1.0 de 3 cilindros que eroga una potencia de 68 CV y que figura a 966.000$. En el tercer puesto, aparece el Nissan March que, con una bonificación de 30.000, queda a 987.000$. Este modelo equipa un 1.6 de 107 CV. 

Por último, el Kwid de Renault se vende a 995.000$ en su versión Zen 1.0 de 66 CV . Por pocos miles de pesos más, pero superando el millón, quedan otros cuatro autos. Se trata del Toyota Etios (1.014.700$), el Volkswagen Gol (1.040.033$), el Chevrolet Joy (1.059.900$) y el Ford Ka S (1.070.000$),

 

 

 

Federico Smith

Por Federico Smith

Periodista y Locutor, desde 1997 pasé por diversos medios gráficos y audiovisuales. Actualmente, hablo del sector automotor en Radio 10, Radio Del Plata y Motorweb. Soy porteño y un apasionado de los autos en general pero aún más de los clásicos.

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