Toyota presentó en Argentina a la nueva Hilux 2021. Se trata de una leve renovación estética, pero que trae consigo mejoras en el nivel de equipamiento de confort y seguridad. Además dispone de mayor potencia y el agregado de una inédita configuración chasis-cabina. 

La oferta de la Toyota Hilux se mantiene en los niveles de equipamiento, con las versiones DX, SR, SRV y SRX. La novedad es la Cabina Simple DX Chasis Cabina, es decir, sin caja de carga, para carrozar de manera particular. Esto permite, a quien necesite utilizar una Hilux con otro tipo de configuración, partir de un precio de lista más bajo: por ese motivo la nueva Hilux arranca a valores inferiores a los dos millones de pesos. 

Entre lo más importante, la nueva Hilux incorpora las ayudas a la conducción del Toyota Safety Sense. Entre ellas, se encuentra el alerta de colisión frontal, con asistencia de frenado de emergencia. El dispositivo se activa en caso de detectar un vehículo a menor velocidad, y en caso de que el conductor no responda, pasa a accionar los frenos de manera automática. No ofrece sin embargo detección de peatones. 

La nueva Toyota Hilux 2021 en Argentina

Otro de los dispositivos asociados al Toyota Safety Sense es el alerta de cambio de carril involuntario, aunque no activa automáticamente el sistema de dirección para mantener la camioneta en la calzada. Para corregir levemente la trayectoria el sistema puede ejercer una leve presión de freno a una de las ruedas. También ofrece control de velocidad crucero adaptativo, aunque no presenta función stop & go, es decir mantener la velocidad establecida posteriormente a una detención.

Si bien el agregado del Toyota Safety Sense es una gran ayuda, se trata de un sistema que actúa parcialmente, no con todas las funciones que, por ejemplo, sí ofrecen algunos de sus competidores. Eso sí, toda la gama está disponible con siete airbags, incluyendo las versiones de cabina simple.  

En materia estética las versiones SR, SRV y SRX disponen de una nueva parrilla frontal , con marco completamente cromado, y la parte central en negro brillante. A su vez las versiones SRV y SRX disponen de nuevas ópticas bi-LED, con máscara negra. Con respecto a la vista lateral se destacan las nuevas llantas de aleación para las versiones SRX (265/60R18″), SRV y SR (265/65R17”). Por su parte las ópticas traseras tienen tecnología LED. Las configuraciones DX no presentan cambios en el estilo exterior.

Más equipamiento y seguridad

Las mejoras de equipamiento se centran en las versiones tope de gama. Las SRX agrega butacas con ventilación, mientras que a partir de la SRV ofrecen sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Toda la gama incorpora un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, y conexión Android Auto y Apple Car Play. La SRX agrega sistema de sonido JBL.

Según Toyota, todas las versiones de Hilux recibieron mejoras orientadas a optimizar el confort de marcha. En las versiones cabina doble, esto fue posible mediante a una nueva puesta a punto de los amortiguadores y elásticos. Por su parte, las versiones SRX incorporan nuevos amortiguadores de mayor diámetro (+6,7% vs generación anterior) con una puesta punto especialmente orientado al confort.

En todas las versiones se incorporaron bujes de nuevo diseño en la unión de elásticos con el chasis y se incorporaron nuevos montantes de cabina, que otorgan mayor rigidez lateral y permiten reducir el nivel de vibraciones transmitidas al habitáculo.

Nueva Hilux 2021: potencia

 A su vez la nueva Toyota Hilux 2021 adopta un mejoras en el motor 1GD, es decir el 2.8 litros, que previamente desarrollaba 177 CV. Ahora, con la adopción de un nuevo turbo, junto a mejoras en la configuración electrónica, la potencia se elevó hasta los 204 CV, con un torque máximo de 500 nm en las versiones con transmisión automática de seis marchas. 

Por el lado de las versiones manuales el torque se mantiene en 420 nm, aunque el rango de fuerza máxima se ha vuelto más extenseo: de 1.400 a 3.400 rpm. Por su parte el motor 2GD (2.4 litros) mantiene los 150 CV y 400 nm de torque máximo. 

Precios Toyota Hilux 2021

4X2 CC DX 2.4 TDI 6 MT $ 1.918.100

4X2 CS DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.022.300

4X2 DC DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.251.200

4X2 DC SR 2.4 TDI 6 MT $ 2.580.100

4X2 DC SRV 2.8 TDI 6 MT $ 3.010.800

4X2 DC SRV 2.8 TDI 6 AT $ 3.163.100

4X2 DC SRX 2.8 TDI 6 MT $ 3.427.500

4X2 DC SRX 2.8 TDI 6 AT $ 3.579.800

4X4 CC DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.295.200

4X4 CS DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.399.400

4X4 DC DX 2.4 TDI 6 MT $ 2.628.300

4X4 DC SR 2.8 TDI 6 MT $ 3.092.000

4X4 DC SRV 2.8 TDI 6 MT $ 3.387.900

4X4 DC SRV 2.8 TDI 6 AT $ 3.588.900

4X4 DC SRX 2.8 TDI 6 MT $ 3.804.600

4X4 DC SRX 2.8 TDI 6 AT $ 4.005.600 

Garantía: 5 años o 150.000 kilómetros.

Rene Villegas

Por Rene Villegas

Periodista. Fanático de los autos en general y el automovilismo desde que tengo recuerdos. Fui colaborador en la revista Auto Plus, y también en Revista Parabrisas.

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