Gol vs Kwid: la guerra por ser el auto más barato del mercado

La crisis recurrente de la Argentina tuvo en los últimos dos meses su golpe de gracia: el coronavirus. Eso generó además de una histórica baja en las ventas, una producción nula en el mes de abril. Por eso, las automotrices tienen un stock promedio de unidades de 6 meses. Y se vino la guerra de precios: Gol vs Kwid.

Según un informe de Acara, la proyección de ventas para este año es de 220 mil vehículos y hay marcas que tienen suficientes autos para vender el resto del año sin producir.

Eso explica porqué hay tantas ofertas de las diferentes terminales con valores de fin del año pasado. Incluso muchos concesionarios oficiales promocionan las bonificaciones tomando el dólar a 120 pesos, lo que abarata aún más los autos, en billete verde, claro.

Volkswagen tiene en promoción hasta el 31 de mayo al Gol, cuyo precio oficial es de 1.096.400$. Pero aplicando el descuento el Gol Trendline Manual 5 puertas queda en 599.900 pesos.

Por su parte, Renault ofrece una bonificación al Kwid que pasa de 830.800 pesos de lista a 599.000, solo mil pesos menos que el Gol. En este caso, es para el Kwid, en versión Zen, motor 1.0 L, 16v.

Más modelos

También hay ofertas del resto de las marcas pero con una diferencia mayor. Por ejemplo, el Fiat Mobi se comercializa en 725.500$ finales, el Nissan March a 781.900 y el Ford Ka a 822.870.

Por un poco más se consigue el Fiat Uno Way a 826.900, el Toyota Etios a 840.400, el Chevrolet Joy a 861.900 y el Nissan Versa a 874.000. 

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Federico Smith

Federico Smith

Periodista y Locutor, desde 1997 pasé por diversos medios gráficos y audiovisuales. Actualmente, hablo del sector automotor en Radio 10, Radio Del Plata y Motorweb. Soy porteño y un apasionado de los autos en general pero aún más de los clásicos.

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