La votación se realizó con la participación de 28 periodistas especializados en autos, pertenecientes a medios de todo el país.
Los vehículos más votados de cada categoría fueron los siguientes.
- Auto Regional: Fiat Cronos (79 puntos), Toyota Yaris (54) y Volkswagen Polo (32).
- SUV Regional: Citroën C4 Cactus (102 puntos), Volkswagen Tiguan AllSpace (86) y Chevrolet Equinox (64).
- Auto Importado: Mercedes-Benz Clase A (83 puntos), Alfa Romeo Giulia (34) y Peugeot Traveller (26).
- SUV Importado: DS 7 Crossback (69 puntos), Peugeot 5008 (44) y Fiat 500X (25).
- Vehículo Comercial: Nissan Frontier 2019 (83 puntos), Renault Nuevo Kangoo (66) y Toyota Hilux 2019 (31).
Los vehículos participantes fueron todos aquellos nuevos modelos (o restylings de modelos ya existentes), que se lanzaron a la venta entre el 1° de noviembre de 2017 y el 31 de octubre de 2018. No participaron nuevas versiones agregadas a modelos ya existentes.
El criterio de votación sugerido fue el de mejor relación entre precio, producto e innovación. Los jurados votaron su terna ganadora en cada categoría, que asignó un puntaje a cada modelo, según el orden de preferencia.
El jurado que participó de la votación estuvo integrado por los siguientes periodistas: Ariel Basile (Diario Ámbito Financiero), Federico Bossio (Motorweek), Hernando Calaza (Autocosmos), Mariano Colombo (DeMotores), Luis Correa (Diario El Día), Diego Cúneo (Diario La Nación), Carlos Cristófalo (Autoblog.com.ar), Gustavo Chevalier (Kilómetros), Santiago Di Pardo (MinutoMotor.com.ar y RPM El Cronista), Martín Echaide (Diario La Prensa), Guillermina Fossati (iProfesional), Thomas Harpe (Power Sport), Christian Kleinberg (Motorweb), Norberto Lema (Driving Argentina), Héctor Losino (Motores a Pleno), Ezequiel Las Heras (Autocosmos), Felipe McGough (Fox Sports), Carlos Muñoz (Motor Test), Pablo Olivieri (Crash Test Cesvi), Elvio Orellana (Diario La Voz y Motriz), Mauro Osorio (CarsDrive y Diario Perfil Córdoba), Andrés Perez Loizeau (Vision Motor), Sebastián Ramos (América 24), Carlos Sueldo (Diario Perfil), Renato Tarditti (Revista Miura), Alejandro Tarelli (Tiempo Motor), Gastón Vanini (Auto en Acción) y Damian Weizman (CuyoMotor).