A poco más de un año del lanzamiento del Nuevo Cruze fabricado en el país, GM superó las 50.000 unidades producidas en el Complejo Automotor de Alvear, provincia de Santa Fe. Y a partir de ahora, el Chevrolet Cruze MY 18 ya se comercializa en la Red de Concesionarios Chevrolet con el motor tambien fabricado en Argentina. Se trata del mismo motor turbo 1.4 litros de última generación que ahora se fabrica en el país, como resultado de la inversión realizada para la fabricación de este nuevo modelo y de la construcción de una planta de motores de última tecnología.

Esta actualización del Cruze ya está equipada con el motor 1.4 Turbo fabricado en el país, en sus dos versiones hatch de 5 puertas y sedán de 4 puertas, y que eroga 153 cv a 5000 rpm, con un torque de 245 Nm a 2000 rpm, acoplado a una caja de 6 velocidades manual o automática. Los modelos LT y LTZ suman guiño en los espejos retrovisores y el LT el regulador de altura de los faros y luces. El Chevrolet Cruze es un vehículo que ofrece Conectividad Total, siendo el primero en Argentina en incorporar el sistema OnStar, una verdadera evolución en cuanto a servicios de Seguridad, Emergencia, Conectividad, Navegación, Conserjería y Diagnóstico del vehículo las 24 horas del día, los 365 días del año.  OnStar está disponible en 3 niveles de equipamiento del Cruze: LT, LTZ con caja manual y automática, además de la versión tope de gama, LTZ Plus,  que viene con caja automática.

El Chevrolet Cruze es la perfecta combinación entre diseño, seguridad y performance en un sólo vehículo que representa otro paso adelante de nuestro Complejo Automotor de General Alvear. Superar las 50.000 unidades producidas del Cruze a poco más de un año de su lanzamiento es un hito para GM a nivel regional. La nueva generación del Cruze se caracteriza por su motor de producción nacional que nos llena de orgullo y nos incentiva a sumar más desafíos” afirma Carlos Zarlenga, Presidente de GM Mercosur.


En cuanto a seguridad, el Chevrolet Cruze posee un equipamiento que incluye frenos a disco con ABS y distribución electrónica de frenado en las cuatro ruedas, control de estabilidad y tracción, airbags frontales para el conductor y el acompañante y airbags laterales de torax, cinturones de seguridad de tres puntos  y apoyacabezas en todas las plazas, anclajes ISOFIX, trabas para niños en puertas traseras, aviso de colocación del cinturón de seguridad para el conductor y el acompañante, cierre automático de puertas en velocidad, alerta de presión en neumáticos (TPMS) y luces antiniebla delanteras y traseras en todas las versiones. 

A partir de la versión LTZ suma airbags laterales de cortina y sensores de estacionamiento delanteros.  La versión LTZ Plus suma tecnología adicional en materia de seguridad como alerta de punto ciego, sistema de medición de vehículo delantero, alerta de colisión frontal inminente, asistente para mantenimiento de carril y sistema avanzado de estacionamiento asistido.  Desde la versión LT, el Cruze ofrece un equipamiento de confort y sofisticación superior como climatizador automático, columna de dirección regulable en altura y profundidad, computadora de abordo, control de velocidad crucero, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento traseros, entre otros.

Las versiones LTZ ofrecen luz Interior trasera de cortesía y doble de lectura, espejo retrovisor interno electrocrómico, sistema de acceso y arranque sin llave, regulación de altura de faros delanteros manual, sensor de lluvia y espejos exteriores eléctricos, calefaccionados, rebatibles eléctricamente y sistema de infoentretenimiento con GPS y reconocimiento de voz. La versión LTZ Plus cuenta además con asiento de conductor regulable en altura eléctrico y encendido de motor mediante control remoto (LTZ AT y LTZ+). El Chevrolet Cruze está disponible en 6 colores: Abalone White, Summit White, Switchblade Silver, Satin Steel Gray, Edible Berries, Black Meet Kettle y la garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.  La gama Cruze MY2018  arranca con precios de 418.300 Pesos

Por Christian Kleinberg

Periodista y Arquitecto, escribo en Motorweb Argentina desde el 2009, año en que cree este sitio. Me fascinan los autos y todas sus derivaciones con 2, 4 o 6 ruedas. Soy de Buenos Aires, pero tambien viví en otros lugares del planeta. Entusiasta de los viajes, de los autitos en escala, de los clásicos y del buen diseño.

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